新型引擎的特点是配备有“电子控制单元”，ECU（电子控制单元）负责实时监控油门的开度和转数，当引擎负荷发生变化时可电控油门并保持预设转数恒定。“电子控制单元”采用了自调整技术，可根据油门开度和引擎转数来推定负荷，并且根据负荷来控制油门的开度，以保持预设转数。
采用自适应的目的在于自动应对负荷的变化。虽然此前也有以电子控制方式确保转数恒定的控制器，但很难实现自动应对负荷变化。这一级别的通用引擎广泛应用于高压喷射水流的高压清洗机、道路施工等用途使用的混凝土破碎机等领域，根据设备的不同需要进行手动调节。
由于新型引擎可以根据负荷条件自动调节引擎运转状态，所以不需要进行上述的手动调节。另外，在高压清洗机上使用时，可以操作手里拿的水枪手柄上的开关来调节，“就像操作摩托车的油门手柄一样”（本田）来控制引擎，可大幅提高操作性。
另外，此前的引擎的气门驱动形式为OHV（气门顶置）驱动、燃烧室形状为浴缸形，而新型引擎采用OHC（顶置凸轮轴）驱动、燃烧室形状近似半球形，这样在同等输出功率时与原引擎相比，燃效提高了约15％、噪音也大约降低了4db（A）。价格比此前该公司生产的引擎（排量0.39L）高出大约3成。
iGX440发动机
