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自KTM推出了全天候多功能的950 Adventure之后，对同类型对手起了很大的震荡。以前以为呢类重型两用电单车。但Adventure S以原庄设定真系可以玩飞jump，真是吓其它同类对手。 原本是橙黑色配搭的Adventure S，在2004年改了新颜色并拉了新车花，让外型更年轻和更具动感。而原本的橙黑色配搭则继续收录在标准版950 Adventure内，让标准版的产色选择增加至三款。
和同级同类型对手相比，KTM 950 Adventure(S) 拥有几项独特强项。例如粗壮的避震，坚固的尾箱组合和修长的车身阔度，减低高座位对骑士的负担。
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技术参数：
引擎形式： 四冲水冷DOHC 75° V2汽缸八活瓣
缸径 x 冲程： 100.0 mm x 60.0 mm
压缩比： 11.5 : 1
总排气量： 942 cc
最高马力： 98hp/8,000rpm
最大扭力： 9.68kg-m/6,000rpm
车架形式： 铬钼管形合金车架
传动系统： 湿式多片6前速链传动
燃油供应： 43mm CV化油器
前倾角( R)： 26.6°
拖曳距(T)： 119mm
前悬挂系统： WP 48mm倒立套管，全功能调较230mm行程 (265mm行程)
后悬挂系统： WP单筒油压避震，全功能调较230mm行程 (265mm行程)
轮胎(前)： 0/90-21
(后)： 150/70-18
前掣动系统： 300mm双剎车碟配Brembo掣动卡钳
后掣动系统： 240mm单碟
长 x 阔 x 高： 2115 x 780 x 1250mm
轴距： 1570mm
最低离地距： 281mm (316mm)
座高： 880mm (915mm)
干重： 198kg
油缸容量： 22公升
