在04年推出的Honda CBR150R，市场反应是空前成功的。价钱便宜、性能可靠、改装容易、样靓声甜等等都是CBR150R热卖的原因。新踏足电单车世界的新人，不论是男是女都会觉得CBR150R十分吸引。

    CBR150R在2005年追加防爆匙担保护和黑色车架，外观改良增添折镜，机械规格添加废气环保泵，令马力升上21ps。 踏入06年，CBR150R则改动了表板颜色及车身拉花。表板在转数及速度计上转用橙色外圈。车身颜色则共有红、蓝及黄三只颜色。车身贴纸的拉花更有立体感。细心研究的话，会发现水冷风扇也改用了黄色。

    因为车身细小但仍然采用标准的头尾17吋轮框的关系，CBR150R有点大辘车的感觉。如果只是看CBR150R头灯和尾灯的近距离特写，它的造型和 上一代的Forza 250很相似。老编有一次在晚上和一台CBR150R平排在灯口等起步，晚上看CBR150R的表板相当美观，车身贴纸和整体造型颇为威武。不懂电单车的门外汉，相信会很容易把CBR150R当为一台跑车来看待。是好事还是坏事，那可要看车主的驾驶技术了。

    尾迫力虚位调较 尾避震调较 新款单碟双活塞卡钳 尾单碟单活塞卡钳这台由泰国Honda制造的CBR150R，采用一台149.4cc四冲程单汽缸引擎。压缩比高达11.0:1，并且采用水冷系统散热，红区是12,000rpm。缸径和冲程的比率是绝对跑车化的1.34:1。活塞是大口径短行程的设计，减低物理惯性，加快转数变化的速度。引擎和排气系统，分别装有S.A.S.S.辅助鲜风系统和C.E.S.S.曲轴操控器，好让油气燃烧更加彻底 可见是一台强调高转数的150级小跑车。