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力帆摩托走自主研发创新发展之路
 
慧聪网   2006年5月15日11时36分   信息来源:摩托车行情    

    中国摩托车产业发展到今天,市场格局已经明朗:从2000年开始,日系品牌以合资的形式逐渐完成对国内市场的布局并展开攻势,本田系的扩张、雅马哈的合二为一、铃木系的重新建立,使“三分天下有其一”不再是危言耸听。

    合资品牌和本土一线品牌势均力敌,为了降低成本日系品牌合资后采用国内现有的配套体系,利用国内的销售网络,大幅度降价。而本土一线品牌为了在产品上增加抗衡力,采用了与合资品牌相反的战术,提高成本提升品质,力争缩小与合资品牌产品上的差距。于是在你死我活的对抗赛中,多种营销模式应运而生,如力帆从2004年开始的水冷擂台赛,历经多次打败所有参赛的日系合资品牌。

    水冷擂台赛这种营销模式最早出现在2004年的湖北市场,通过力帆水冷车与中外名车在相同的怠速下比性能(谁坚持最久状态最好谁就是赢家),从而决胜出最后的冠军。在历届比赛中,力帆水冷车充分发挥出自己的优势,连连夺冠,将力帆的技术优势和产品品质表现得淋漓尽致。

    力帆为什么会赢?表面上来看水冷车和风冷车是两个不同的概念:水循环卓越的散热性可以保证发动机持久、充沛的动力和始终不变的最佳工作状况——这一点风冷车只能望其项背。但实际上力帆是赢在技术创新上,摩托车水冷发动机是未来发展的趋势,它的经济性和稳定性必将给中国摩托工业带来一次革命性的飞跃。

    水冷动力这么好,为什么别的厂家不生产呢?当前市场上传统的风冷摩托销售价格一降再降,厂商叫苦连天无利可获时,力帆水冷却以其独有的技术优势为经销商创造利润,风光一时,竞争对手却保持沉默——因为技术无法仿制,它是货真价实的东西,这就是技术创新的力量。

    “力帆三件宝:创新、出口、信誉好”,在摩托车产业的黄金时代,一些厂家拼命在打价格战、盲目地追求销量时,力帆却在走一条技术创新的发展之路。今天,在国内市场,当中国摩企为当年的盲目低价低质而品尝苦果时,力帆水冷摩托已经在市场的成长中成熟起来,被越来越多的消费者接受和认同。

    技术创新是力帆生存发展的动力源泉,也是力帆区别于其它品牌的一个闪光亮点,因为力帆要做世界品牌所以必须大跨步前进。力帆水冷技术的成熟完善,不但填补了国内摩托车水冷技术领域上的空白,而且在世界小排量水冷摩托车技术领域也占有一席之地,这是力帆的实力也是力帆的骄傲。

    一位在市场一线多年经销XXX本田摩托车的商家这样感慨地说:“如果XXX本田摩托能用力帆的发动机他的销量一定会成倍增加。”为什么要这样说?因为他知道事实胜于雄辩,纸老虎是经不住时间和市场的考验的,消费者的眼睛是雪亮的。

    因此,在水冷擂台赛中,具有完全自主知识产权的力帆水冷车以绝对的优势打败了“洋品牌”——在国内一些企业还迷信于日系品牌的“以市场换技术”的诱惑而挖空心思和他们联盟,代表着中国民族工业技术水平的力帆水冷摩托车却以胜利的方式给他们当头一棒。

    不同态度决定企业不同的发展方向。在中国的汉语字典里有两个词很形象——“饮鸩止渴”和“高瞻远瞩”,当别的厂家一味降低成本,妄图继续走低质低价路线,分得市场一份残羹时,力帆却反其道而行,提高产品品质打造“价值链”,新产品、新技术、新营销层出不穷……一个企业要长远发展必须站得更高,看得更远,这样才能保持旺盛的发展动力使企业步入良性发展轨道。

    2005年国家对行业进行一系列调整后,扰乱市场的小品牌为日已经不多,而经过市场洗牌后,最终是强者的较量。大敌当前,合资品牌的实力也不俗,而本土品牌“要么投降要么被吞并”,还有第三条路可走吗?力帆的回答是:有!那就是自主创新。

    力帆赢了!这胜利不仅是力帆的胜利,也是中国摩托车民族工业的胜利,更重要的是它给未来的中国摩托车产业指出了一条发展之路——那就是坚定不移地走自主研发创新的发展之路。

 
 
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