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新大洲本田誓把喜悦带给更多的人
2006年6月12日 11:31  来源:中国摩托车网

    2006年5月24日,在举世瞩目的2006年德国世界杯来临之际,新大洲本田摩托有限公司首批出口足球王国——阿根廷的 “锐箭Storm”整车在该公司上海工厂顺利下线,并顺利通过出荷评价。新大洲本田倾力打造的跨骑车“锐箭Storm”的成功出口,标志着新大洲本田出口产品系进一步完善。四年来,新大洲本田依托本田的技研实力,统一执行本田HES标准(本田制造标准),共推出了“万里行”、“威武”、“威猛”、“Today”、“新概念”、“e-彩”、“锐箭Storm”、“战鹰”等十余款全本田商标、数十款搭载HONDA发动机的全新摩托车,产品涉及跨骑、踏板、弯梁三大系列。如今,新大洲本田成为本田在中国最大的摩托车制造基地。截止2005年10月,产销量已突破350万辆。其中,“Today”及其系列摩托车出口日本40余万辆,创造了中国摩托车行业出口日本之最,占据了日本市场1/8的市场份额。“Today”受到极其挑剔的日本消费者高度认同,证明新大洲本田具备国际一流的制造水平。目前,新大洲本田生产的产品已出口到日本、澳大利亚、墨西哥等五大洲二十余个国家。此次,“锐箭Storm”成功出口阿根廷市场,标志着新大洲本田公司出口事业发展又揭开了崭新的篇章,同时它也填补了该公司跨骑车型系列出口的空白,完善了整车出口产品体系。至此新大洲本田公司出口整车产品已经实现了上海、海南、天津三大生产基地均有主打产品,跨骑、弯梁、踏板三大系列的主要整车产品全部战略性开拓海外市场的出口新格局。新大洲本田“把喜悦带给更多人”的决心昭然若揭。

    “Today”携手“e-彩”引领踏板车风尚,新大洲本田海外大放异彩近日,新大洲本田公司第1款取得欧洲WVTA认证的整车——Today欧洲版,顺利通过了量产评价,在该公司上海工厂正式装柜出荷。 Today欧洲版是在目前Today日本版基础上,严格按照欧洲认证要求对应的出口车。该车型的成功开发上市,标志着新大洲本田“Today”在红遍日本市场后,再次加大“油门”向欧洲市场全力冲刺。自2001年9月成立伊始,新大洲本田就确立了“满足全世界用户的需求,快速、适时地提供质优价廉的商品”的企业宗旨。9个月后,我国第一款返销日本的本田品牌摩托车Today在新大洲本田上海基地诞生了,并于2002年8月8日在日本全面上市。“Today”是第一款由新大洲本田生产的、返销日本的本田车。Today的外型十分惹人喜爱,整车线条柔美华丽,造型简洁灵活,线条圆润流畅,亲近感十足。695mm的低鞍座前部紧缩,在实现舒适感的同时更方便骑乘者上下车。马力强劲的“Honda”心脏,让其在同排量产品中无可匹的。Today的诞生充分运用了Honda的全球网络,也是Honda全球化战略的一个体现——在日本研发、在亚洲各国采购最适宜的零部件,贯彻Honda的品质管理,由中国的新大洲本田摩托有限公司负责生产。Today是基于方便骑乘、轻松购买、易于亲近的概念开发的,希望让更多的人骑行,并能给人们带来快乐的经济型摩托车。搭栽具有卓越可靠性与放热性的新款空冷四冲程发动机,配以科学的小型燃烧室和两次空气供给装置,使该车不仅在启动、加速时具有重视中低及中速区强有力的输出特性,还减少了排气中的有害物质,符合环保要求。低温时具有良好的启动性能和稳定的怠速以及65Km/L的低油耗(30Km/h定地行使测验值)也是该车的优点。即使在寒冷的冬季,一点着、一脚起的良好起动性让Today增添魅力。特别值得一提的是Today的防盗系统,该车的防盗系统巧妙地将主开关、鞍座锁、车把锁机构集中于钥匙筒,并配有钥匙孔挡块,通过不同的档位调整,可以轻松实现启动、防盗、解锁功能;此外,Today防盗系统还装有能选择设定的报警装置以及装备简单的主电缆等高安全系统,所有这些独有的“气质特征” 使Today更加招人喜爱、独具风情。另外,为了让用户更加安心的骑乘,Today还搭栽了只操作左刹车把(后轮制动)就能向前后轮分配合适的制动力的组合制动装置(前后制动),在保证车体稳定的同时,也可以有效的刹车。良好的制动防盗系统是Today的又一亮点。加之Today独有10种色彩可以选择,柔和亲近感十足的外型再配以符合自己个性需求的色彩,那种愉悦的感觉更是难得。截止目前,Today出口日本突破40万辆,打破了中国造摩托车单一车型出口日本数量的记录。2005年11月29日,从广东省珠海海关传来喜人消息,新大洲本田摩托有限公司生产的38辆“e-彩”摩托车顺利通过海关的检验,发往澳门。这是新大洲本田自2001年与日本本田公司合资后,全Honda品牌摩托车首次出口澳门,也是海南省第一次机械制造业产品出口澳门。2004年9月26日,新大洲本田在公司成立三周年之际,精心打造了一款全新本田踏板车——“e-彩”精彩亮相。“e-彩”的取名有其深厚的寓意。“e”代表“elegant”(优美的、优雅的)、“excellent”(优秀的、杰出的),体现出该车最吸引人的魅力,即新颖、高级的外观;“彩”传递着该车具有5种颜色的更多选择,和中文的“精彩”、“光彩”意境一致,而且“彩”的中文含义很丰富,都是对美好事物的描述,深受中国人的喜爱。从车型上来说,本田“e-彩”吸取了本田公司车型设计的先进理念。“e-彩”真正流线型的车身。前脸上,一个超大的水晶多重反射头灯与一对镶嵌在前脸壳内的超大转向灯使整车的造型更加漂亮,不但增加了夜间行驶安全性,在街上的回头率也大大提升。“e-彩”的心脏是本田新研发的KSYA发动机,不仅在新车时燃油消耗率很低每百公里仅1.9升,即使跑上万公里以后依旧不会改变。“e-彩”灯具与护板的接缝处,丝毫感觉不到一点缝隙,结合处有如一个平面,从这些细微之处,充分体现了HONDA精益求精的品质控制能力。“e-彩”“最大的卖点是它原创的外观造型,整车流线圆润而饱满,月牙形造型的前大灯配合轿车级豪华后尾灯组合、水晶钻石般质感的转向灯,加上独特的双层耐高温消音器装饰罩,给人以强烈的视觉冲击力。该车除了具备本田领先世界潮流的外观设计,还一如既往地体现了本田对节能和环保的孜孜追求,发动机达到欧洲二号排放标准,噪音值仅72分贝,相关指标提前达到国家将于今年才执行的标准。作为本田角逐中国踏板车市场“排头兵”,“e-彩”的出现打破了竞争对手对踏板车高端产品的垄断,使中国老百姓踏板摩托车消费有了新的选择,其极强的综合竞争力为新大洲本田抢占高端市场提供了强有力的“火力”支援。

    “本田威武”领秀弯梁车市场,新大洲本田剑指南美2005年11月16日,新大洲本田摩托有限公司在哥伦比亚召开了本田威武整车上市新闻发布会。哥伦比亚各销售区域经理40余人以及当地经销商近100人参加了此次发布会。在富有创意和现代动感的发布会现场,当地经销商对新大洲本田倾力打造的本田威武整车无论从品质、外观还是商品魅力性等方面都给予了很高的评价。据悉,以CKD形式(全套整车散件)出口到哥伦比亚并在当地组装的威武整车在当地十分热销, 11-12月份的整车订单已经销售一空。哥伦比亚公司希望借此契机,力争在2007年获得当地市场No.1的目标。弯梁车原本由日本本田开发,弯梁车型既有骑跨式载货的特点,又兼具踏板式操作简单的特点。因此得到世界各地用户多年的喜爱,至今生产已超过5000万台以上,是一种少有的工业产品,在东南亚被誉为“国民车”。威武作为本田在中国的第一辆弯梁车,采用了本田先进的发动机技术和生产工艺,所搭载的空冷4冲程发动机具有油耗低(经济车速下百公里耗油不超过1·6升)、耐久性好、噪音低的优点;其采用日本技术的双离合器,挂挡、换挡轻便,特别适合于初驾者和女士用户;磁电机采用国内少有的6极绕组结构,具有功率大,耐久性强等优点;在操纵性方面,威武具有转向轻便、制动灵敏以及油门加速轻等特点。新大洲本田公司依托日本本田成熟的车型及技术,针对国内用户的需求,推出了这款本田威武弯梁车。售价仅为4498元,仅比竞争对手的同类车高出15%左右。优良的性价比加之“超级试骑”这样行之有效的营销手段。现在,“本田威武”在市场上炙手可热,已成为国内单一车型销量最大的一款车型,成为新大洲本田进军海外市场最重要的武器。

    “锐箭Storm”领舞跨骑车系列,新大洲本田意在足球王国续写辉煌2006年5月24日,新大洲本田本田摩托有限公司首批出口阿根廷的“锐箭Storm”整车在上海工厂顺利下线,并顺利通过出荷评价。新大洲本田“锐箭Storm”在世界杯前夕成功登陆阿根廷,意味着该公司出口产品系进一步完善的同时,也显示出该公司意在足球王国续写辉煌的自信。日本本田作为世界上最大的汽车、摩托车制造商之一,每年向全球1300万用户提供汽车、摩托车、各种通用动力产品等。而中国作为世界上最大的摩托车市场,占据了全球一半的市场。新大洲本田正是在本田摩托车移师中国这样的背景下成立的。2005年3月,由日本本田技研工业株式会社首次在中国授权整车采用独立“HONDA”商标的第一款街跑车在新大洲本田摩托有限公司上海工厂下线。3月21日起在全国上市。 “锐箭Storm”是新大洲本田继“万里行”、“威武”、“威猛”、“新概念”、“e—彩”、“自由Today”之后精心打造的又一款全本田商标的精品车型。该车采用本田全新设计、率先达到欧洲Ⅱ号排放法规要求的OHV发动机,整车在低噪音、低振动、低排放、低油耗的“四低”设计理念指导下设计完成,该车动力强劲,个性张扬,百公里经济油耗仅为1.6升。“锐箭Storm”配备了14升大容量油箱,每箱油最高可行驶875公里,满足了用户出行需求。在环保方面,它新增了二次补气装置,使燃烧更充分,排放更清洁;全车实现无石棉化,避免石棉粉粒污染大气环境。在动力方面,“锐箭Storm”采用凸轮轴、缸头气道全新设计,在30~70k m/h常规车速范围内动力性能更突出。“锐箭Storm”实现了整车无贴花,精良工艺一览无余,再加上整车动感、时尚的造型更彰显锐箭Storm原始的野性。目前,“锐箭Storm”配备了闪银本田灰、世纪兰、银灰、透明红四种不同颜色的靓妆,和板轮鼓刹、板轮碟刹两种不同式样配置,让消费者有更多的选择余地。作为新大洲本田跨骑车系列的优秀代表,在中国市场上“威风八面”的“本田锐箭”此次剑指阿根廷,其抢占海外跨车骑市场份额的决心可见一斑。新大洲本田公司董事长赵序宏在谈到对摩托车行业前景的看法时认为,摩托车行业不是夕阳行业,虽然禁摩的城市不断增多、原材料不断涨价,但随着CCC认证、生产准入的实行,优势资源会越来越向大企业集中,大环境有利于像新大洲本田这样的大企业,加之摩托车产品质量的提高,价格的降低,产品会越来越被城乡结合部及农村市场所接受,从2004年的销售来看,与前几年相比也是呈稳定上升的趋势。而且随着国家“三农”政策的贯彻落实,老百姓收入会不断增加,特别是对海外市场的开发,也会扩大摩托车市场的消费群体。总之,新大洲本田看好这个市场,有决心把喜悦带给更多的人。

 
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