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亚洲国家杯公路赛落幕 中国队名列第五
2006年7月20日 8:51  来源:宗申
    首届亚洲国家公路锦标赛于7月7日下午在泰国结束,结果中国队三名车手发挥正常,获得了十支车队中第五名,占据天时地利的东道主泰国队获得了冠军。

    为了庆贺泰皇登基六十周年,最先由泰国摩协发起倡导举办以国家为参赛单位的亚洲国家杯比赛,获得了亚洲摩联的批准,并交由泰国摩协承办此次比赛。成绩的评定是由两回合比赛各队成绩较好的两名车手积分总和作为依据。由于今年5月才确定本次比赛,时间仓促,因此,决定由组委会统一提供130CC以下排量的弯梁车作为比赛用车。

    根据赛会的安排,今天上午十一点举行第一回合比赛。比赛前,中国队的主力车手苏荣在传来不利消息,由于前一天晚上睡觉空调温度开得过低,患了感冒,这对他的比赛状态有着一定的影响。中国队的三名车手苏荣在、王孝源和赵国栋分别从第7、22和23位发车。当发车信号熄灭后,苏荣在起步迅速,一下子把自己的位置提前了2位,不过随着比赛的继续进行,感冒的威力渐渐发挥出来,他慢慢地掉到了第8位。在最后一圈时,更不幸的事情困扰着他,由于受感冒影响使得他在比赛中不得不用更多的力量,造成右手发生抽筋,在通过最后一个弯道时,被同在中国宗申车队效力的队友周浩云(现代中国香港参赛)超了过去,遗憾地获得了第9名,获得12个积分。王孝源和赵国栋两名年青车手发挥了敢拼敢打的作风,在首次参加国际大赛中获得了第18和19名,王孝源获得3个积分,两名车手积15分暂居第6名。泰国队的三名车手包揽了前三名。

    吃过午饭后,车队紧急安排苏荣在吃过感冒药后立即午睡休养,准备在下午第二场的比赛中有所突破。赛会安排下午3点钟举行第二回合比赛,比赛前得到令人吃惊的消息,赛会规定发车顺序以第一场比赛结果来确定,这样,苏荣在只能从第9位发车。比赛开始后,苏荣在稳打稳扎,在保住自己第9的位置同时,慢慢向前面的两名菲律宾车手逼近,在比赛进行到第3圈时,苏荣在直道上趁两名菲律宾车手稍有犹豫之时强行超车成功,上升到了第7位,并稳稳坚持到了最后,获得了14个积分。王孝源和赵国栋则受到了赛车故障困扰,所幸坚持完成比赛,最后以第21名和22名通过终点。由于前20名车手才能获得积分,因此两人未能给中国队实现更大突破,两个回合比赛中国队共积分29分,排在了10支车队中第5名。泰国队三名车手由于对赛道十分熟悉,赛车状况较好,加之弯梁车又是泰国的最爱,在东南亚各国均以弯梁车为主要消费车型,因此,泰国理所当然地再次包揽了第二回前三名,两场积94分获得了总冠军。印尼队和菲律宾队分获第三2和第3名。日本队获得第4名,排在6至10名的分别是中国香港、中国澳门、新加坡、中国台北和斯里兰卡。斯里兰卡最为可怜,两回合比赛一分未得,只能垫底。

    尽管本次比赛赛事规则并不是十分清楚,许多车队都被赛会三番五次地更改赛事安排搞得云里雾里,媒体的组织工作也不尽人意,但是,对于这样性质的比赛得到了各个国家和地区的认可,许多国家和地区建议今后每年多组织几站比赛,印尼、菲律宾、新加坡和中国澳门甚至明确提出希望明年举办该项赛事。据来自宗申集团的消息,宗申集团也希望明年由中国来举办该项赛事,并且也有意向提供参赛车辆。
 
 [关键词]:摩托车 公路赛  发表评论    【推荐】 【打印

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