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梦牵骑旅之三-速卡迪摩托宣传活动
2006年7月28日 11:21  来源:中国摩托车网

    备受我刊关注的湖北恩施的一位普通速卡迪摩友(网名:独行猪)的进藏梦想终于即将实现。目前,速卡迪公司已经明确示密切关注“独行猪”进藏的计划,并在安排行程和具体时间方面与该摩友进行了多次沟通,同时,速卡迪摩托“没有征服不了的路—体验之旅·2007”大型主题宣传活动也将全面启动。雄浑荒凉,博大精深的西藏,是许多普通人心中遥远的天国,现在也有很多的方式可以进藏,最舒适、最快捷的当属乘坐飞机,新开通的高原天路-青藏铁路也可到达达拉宫的广场,也有令人感动的虔诚信徒,一步一叩首的神圣方式,然而,对于普通的人们来说,最考验意志、最磨练人、最富有挑战和刺激的莫过于那些徒步和骑车(自行车或摩托车)的驴友们了,短辄30天,长则几个月,其中艰辛与刺激一直吸引了众多驴友的极大兴趣。可以说,“独行猪”是幸运的,他得到了速卡迪厂家的大力支持,速卡迪将使他的梦想即将成为现实。目前,此次进藏的日期和行程路线也已基本水落石出:日期安排:2007年2月4月下旬,准备出发时期,各种准备工作的全面实施包括车及改装,各种手续证件等等;2007年4月下旬,-2007年5月中旬,正式开始旅行。2007年6月旅行日记的整理。

    速卡迪摩托使用感受湖北恩施:独行猪作者简介:独行猪,湖北恩施人士,今年30岁.男.现在乡镇财经所工作.工龄11年.摩托驾龄7年.现用速卡迪摩托车,通过3个多月.3000余公里的骑行.我认为速卡迪的质量过得硬.主要部件及整车不比豪爵差.该车为单电启动.前后真空胎. 我想在明年或后年4月单人独车去西藏.来回大约有8000公里.川藏线进.青藏线出.2006年3月初。从小舅手上接过来。他2005年7月购于广州。8月在本地上牌。骑行到2个月左右。里程表线损坏。定格在2154KM。恰好与车牌号吻合。2005.10-2006.3。8个月里大约骑了2000-3000公里。2006年4月初。换了里程表转子后,现在正常使用。

    感觉如下:1.发动机质量过硬。刚开始见到这台车。我还以为是铃木。因为在国内生产的摩托。单配电启动的车屈指可数。在本地的冬天,最低温度在-2度左右。小舅说。只要拉起风门。车子是一触即发。经过我4个多月的骑行。确实如此。而且。由于小舅为人豪爽,谁要用车,都可以骑走。用别人的东西,哪有自己爱惜?跑长途有之,一车3-4个成人在城区内逛街,更是家常便饭。足可见用车环境的恶劣。可这车,除了加油。从没做过别的。连机油都很少换。几次换油,都是我骑了几天,帮他换的。只见机油变黑。机油滤网很少有金属屑,干干净净。到现在没有换过滤网。发动机质量可见一斑。2.配件可靠轮胎据卖摩托的人讲,是纯正的真空胎。小舅说在广州买车时,就加了2瓶自补液。从来就没补过车胎。而且,买了后,连气都没有加过。他说谎没有,我不清楚。反正,到我名下的这4个多月。我没补过。也没加过气。电瓶是浙江古越的。本地的豪爵经销商说是个好东东。我对这玩意不懂。但我晓得。检查电瓶不漏液。跑了9个月,才补充了点蒸馏水。车子一触即发。与电瓶关系应该很大吧。3.保护装置到位刚开始骑的时候。空挡但指示未亮,怎么也不着车。还以为坏了。试着一拉离合器,再一按启动键。嘿,着了。便又去咨询那个卖豪爵的。他说这是启动保护装置。空挡灯不亮或挂挡不拉离合器,车子是不叫的。以免冲车伤车又伤人。还要伤钱包。好多车车都没得这个功能。包括05年以前的豪爵。有回,下坡为了节油。熄火滑行。此时。刹车尾灯已经烧了2个月。过了一会。喇叭又不响了。以为要换喇叭了。着车后走。习惯性一摁,又响了。怎么回事啊?没好意思问别人。试了几回,回回如此。才明白。这是电瓶保护。把电折磨完了,车子怎么办啊?这玩意还真挺好。4.油耗还算低为了折算车车的油耗情况。6月9日。加满油箱。加了45.00元的93#汽油。单价4.97元/升。9.05升。然后又换了中石化SJ10-40W的机油。里程表的数字为3472.5公里。然后就开着跑啊。经常要跑破烂堪比青藏线的乡村小路12公里。带个人,多使用2-3挡大油门艰难爬坡。而且高差超过100米。没有一段超过40米的直线。自己下乡。县城海拔为501米。去的地方海拔1150米。有本地林业部门的飞播5万分的精密地图为证。(陪他们下乡,见过,是秘密级的图哦)。不过。路面好。是柏油路。很少有超过1公里的直线。5挡一直冲啊。个别发卡弯,减个4挡,刷的一下就过去了。单程23公里。老婆好奇,要学男式摩托车。怎么办?随她啊。2挡.3挡慢悠悠地在大院子里溜达。跑多少没计算。估计不少于30公里。省油?是个难完成的任务,但这车还不错,能折腾。平常在城区。我试过。车车在转速3500—4000时。4挡。关闭油箱开关。能跑800-850米。不知道化油器胶管里的油能有几多?没法估算。没专用设备。6月28号。在使用备用油了。加满油。加了9.46升。46.00元。里程表为3805.1公里。经过一番复杂计算。百公里油耗为2.84升。基本满意。为啥啊?和那些宣传1.7升。甚至1.4升的车车比,这还能满意?6月9号—6月28号。20天,正是暴热的天气。每天最高温度在32-35度。汽油的易挥发。谁都知道。20天有多少油变成了蒸气,跑了。我不晓得。但绝对有。学车绕圈。耗油。谁都清楚。跑烂路。乘2个人。想节油?门都没有。爬坡。肯定比平路多烧油。最后。本地经济欠发达。只有中石化独家专卖。别的我不敢说。1998年,这家油店因把低标号油充高标号油卖。损坏了邻县县太爷座驾。私了未果。愤而投诉。还成了湖北省损害消费者利益的10大恶性案件。《湖北日报》点过名。所以县里没保住。把经理判了刑。后来很快就放了。这是题外话。你相信我加的油分量足吗?你信,我怀疑。所以。和那些在试车场和高速路上,以理论经济时速跑出来的省油车车比。我对速卡迪的油耗还是满意的。7月12号,我要到一乡下办事。单人。出发前,加满。里程表为4172.9。从县城到那个地方海拔1500米。不过是油路。返回时。跑到4386.5。加了4.42升油,油箱满。折合为2.08升/100公里。

 
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