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青海“摩托车之国” 摩托车就是我的马
2006年7月31日 9:5  来源:中国摩托车网
    在都隆店(音译)发霉的货架上,摆满了藏牧民需要的物品:煮牦牛奶的水壶、用来做传统藏袍的五颜六色的面料……不过,在青藏高原这片辽阔的草原上,这家店还摆出了令人意想不到的6辆摩托车,牧民多尔耶刚买了其中一辆AH150-7型摩托车。 他专程从近200英里之外的帐篷赶来,因为他想要一辆摩托车来牧羊和牦牛。“我以前骑马。”多尔耶说,“但摩托车更快。”中国西部青海省海拔14000英或更高的草原,已成为了“摩托车之国”。这里的摩托车有时比马还便宜,散居于此地的藏族牧民购买摩托车,既是出于需要,也是身份象征。在公路沿线的小镇上,到处可见跨坐在摩托车上的藏人。“骑马才算是真正的牧民。”一个名叫粲多(音译)的牧民说。他坐在山坡上的帐篷里,随后他看了一眼停在帐篷里的摩托车,笑着说:“不过,这就是我的‘马’。”“摩托车之风”几年前悄然刮起,折射了远在青海的封闭地区,正在发生的变化。这一带的居民多是藏人,牧民在冬夏之间赶着牦牛和羊群逐草而居。一些不愿在草原上生活的牧民,搬到了政府建造的安置中心。那里的太阳能发电工程为牧区送电,牧民由此开始接触更广阔的世界。即便那些住在最与世隔绝的高山里的牧民,偶尔也到玛多这样的小镇购买必需品。这种深刻的变化,使得摩托车成了牧民不可或缺的物品。一个名叫吉克麦(音译)的29岁牧民说,许多有钱的牧民5年前就有摩托车了。许多牧民把摩托车的到来,归功于中国的经济变。在从前,牧民集体放牧牦牛和羊群,然后必须将部分牲畜以固定价格卖给政府部门。但到了20世纪80年代末,牧民能以更高的市场价格出售牦牛和羊。玛多仍是中国最贫困的地区之一,但一些牧民能通过攒钱购买摩托车了。对大多数牧民来说,电视机仍是不可想像的奢侈品,而拥有一辆摩托车却能改变生活。
 
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