然而，尽管本届展会已交由专业公司操作，并表示将把展会从过去的重“展”转向重“贸”，但在国内摩托车传统展会大多已偃旗息鼓的背景下，不少摩企对是否参展仍持观望态度。
对此，主办方表示理解，但同时希望企业多提意见、多点耐心，保留这一目前国内仅有的国家级摩托车展会品牌，并将其发展为像科隆、米兰一样具有全球影响力的展会。据介绍，目前主办方已与数千海外买家和制造商进行了接洽，包括哈雷、雅马哈在内的跨国摩托车巨头和买家也已表达了参展意向。
“对我们来说，最重要的是展会上会出现多少海外买家，有多少权威厂商参展。”力帆人士表示，得到更多贸易和合作机会、了解海外同行最新进展，是企业参与展会的“原动力”。
精通力阳人士则认为，本次展会正值春季广交会开幕前，完全可以利用这一机会，以各种优惠便利措施吸引广交会买家来渝观展。他表示，在出口“门槛”普降的今天，大多数企业尤其是中小企业对摩博会这样的平台其实颇为重视，但前提是摩博会得更加实在。
