当然，环松集团在大排量出口上，绝非是一时空穴来风。
创立于1987年的重庆环松集团，历经20年的沉淀，在全体员工的艰辛努力下，作为中国主要的摩托车生产企业之一，公司除先后通过了ISO9001-2000国际质量体系认证、国家3C强制认证、国家生产准入外，而且还通过了出口产品的美国和欧洲的E-MARK、EPA认证。
志存高远的“环松人”，他们绝不是只将目光盯在中国国内市场的份额上，打造“世界环松”，才是“环松人”人的期盼和梦想。
为了圆“世界环松”之梦，环松集团下设有专业的外贸子公司，拥有一支精干而具有丰富外贸从业经验的高级业务团队。在出口营销上，公司按照细分市场原则将目标市场分为北美洲、南美洲、欧洲、非洲、东南亚及大洋州等多个片区，并且在美国旧金山、达拉斯及德国法兰克福等地建立了分公司，目前公司在全球共设有220多个销售网点。
在海外出口上，环松集团自主开发生产的大排量ATV、割草车、雪地车等产品早已蜚声海外，且至今销量已经达到每年10万辆。近年来，环松制造在出口创汇上已经成为中国机电产品出口的一大亮点，受到了越来越多的国内外客商的欢迎。在第99届中国“广交会”的重庆交易团成交额总体排名中名列第7位；在2006年第100届中国“广交会”的重庆交易团，成交额总体排名中升至第3位。在2007年4月15日—20日召开的第101届中国进出口商品交易会上，环松摩托的成交额，已经升为重庆交易团的第1位。
近年来，环松摩托凭借先进的技术条件、可靠的产品质量、雄厚的综合实力和一流的服务水平脱颖而出，海外出口迅猛增长，在集团的出口营销上，已经形成了较为完善的国际市场营销体系。2006年，环松摩托成功完成全球战略布局，销量、利润同比翻了几倍。特别是在400CC以上为代表的大排量摩托车产品出口上，环松摩托车的出口填补了中国摩托车同类产品的国内空白。环松现在的出口主要集中在大排量，已经做到了行业第一，主销市场集中欧美，建立了欧美市场中国第一品牌形象。
为了推动环松集团2007年启动的“六星环松，世界环松”品牌战略实施，环松集团近日又专门用重金请来了国际顶尖级高手——在世界摩托车行业享有广泛知名度的日本设计师佐佐木·和夫正。
佐佐木·和夫正先生1947年3月25日生于东京，1969年毕业于东京理科大学工学系机械工学科，1970年进入本田技研所，30余年本田生涯，历任本田两轮车车体开发、项目组领导职务等，其中领导设计的本田RCB1000在1978年作为世界选手赛获奖车而具有广泛的知名度。在多年本田设计生涯中，佐佐木先生以商品设计和开发为主要业务从事摩托车的开发设计，时常思考将方案市场化，商品化，并以技术力量为基础，努力追求商品价值的具体化。佐佐木先生一身合作开发项目机种众多，除本田外，还参与铃木目录册企划方案制作、曾被聘为德国宝马的设计顾问、曾领导设计英国项目1000cc的摩托、曾被委任为兰伯尔基尼（意大利）的日本设计成员、曾签约为头盔厂商—SHOEI（世界第一）的技术顾问，近年还参与了GM福特(美国)的4轮开发和设计。
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