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两轮的SUV:济南轻骑QM125-10E(图)
2007/10/30/09:14  来源:中国摩托车网  作者:佚名
 

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济南轻骑QM125-10E

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    时尚车身,散发豪迈气魄

    一向极注重外观设计的济南轻骑,在这款街车的外观打造上,仍然不遗余力,全新欧美流行的城市运动车型,动感狂野中保持个性十足。其精雕细刻的线条,硬朗坚固的车身,不经意间散发出豪迈奔放的味道,彰显出一种舒适性和力量感。

    搭载力王发动机,动力更强,震动更小

    这款街车在发动机的选择上,定位较高,采用的是国内首创全新内部结构升级的力王发动机,具有动力大、震动小等优点,是一款不可多得的动力之王。

    力王发动机是国内首创全新内部结构升级动力,具有如下技术特性:

    1.赛车式轻量化活塞设计,运动惯性减小,动力损失少,大大提高了发动机的动力输出;

    2.完全轻量化的超薄活塞环,减少了活塞环与气缸壁之间的摩擦力,降低了动力损失和部件磨损,增加了气缸活塞环之间的密封性,减少了混合气的窜气,进一步提高了发动机的功率,降低了油耗;力王活塞销采用轻量化技术,加速性能更加优越;

    3.十六槽离合器,可以传递更大力矩;

    4.对变速箱齿轮模数,转动比进行优化设计,提高了输出扭矩,并大大减少了换档冲击;

    5.曲轴、曲柄连杆轻量化,使发动机转动惯性降低,因而大大降低了振动源-发动机的振动;

    6.使用高强度吸震曲轴轴承,进一步降低了曲柄连杆组合运动过程中的震动,同时提高轴承和发动机的使用寿命。

    7.使用新型增效离合器,中低速扭矩进一步提升.

    一般CG机通过加大的链轮获得较大的动力,确牺牲了速度和油耗,力王是济南轻骑运用了赛车轻量化级技术,新材料,通过全面的结构创新增大发动机动力,同时也不会损失速度和油耗。

    由于力王从内部结构与部件上进行技术改进,大幅提升了整车动力,最大功率达11.3马力,最大扭矩达9.4N.m;降低了整车共震,车把、脚踏、油箱、座垫震动降低60%-80%以上;

    两轮的SUV

    这款街车除了它的动力性以外,它的舒适性也不能不提。这是一款从设计结构上专门打造的舒适型运动车款,一改以往运动车款只追求动力而忽视了舒适性的弊病,具有2轮SUV的美誉。

    1.超出一般骑士车的超高离地间隙,泥泞沙石路面轻松通过,充分享受野外飞驰乐趣。

    2.采用弧形设计的流线型车座,更加符合人体的生理特点,舒适。

    3.高位车把,底座高,使驾驶姿态极其舒展自然。

    4.专门针对中国道路设计的管板结合式车体结构,全面化解颠簸路面的冲击。

    5.高性能锰合金伸缩套筒式前减震及强力弹簧后减震,即便遭遇恶劣路况伸缩依然自如,驾乘感受如履平地。

    6.启动方式(脚启动/电启动)和制动方式(手制动/脚制动)选择多样,更加方便。

  
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