街头小战士：试驾2006 PGO G-Max 200(组图)

    于04年9月初登场的PGO（比雅久）G-Max系列，当时引进本港是150级别，她是一辆采用极跑车化的双摇篮式钢管车架的跑车化高性能系列绵羊，三年后的今天，G-Max系列已齐备50-250五个级别，包括2005年推出的250和06年今天的主角G-Max200。

    G-Max200外表是250和150的混合体，大家都是采用透明灯壳仿碳纤板，因为新引擎体积没有250大而接近150关系，中置式单筒连杆尾避震再度重召入伍，后轮胎亦回复130/60-13。她的防爆匙胆和250的匙胆相近，是六合一中控式智能型开关，可以遥控油缸开关，加油口是水滴型自动弹开式，还有置物箱小灯、铝合金后扶手、防滑座椅、侧架死火安全装备等等。

    在车身和外观设计上新车作了少许改动，包括后轮砂板和入风口，灭声器也改用了五角型碳纤死气喉隔热板，强化了的电气系统，使得现今电压更稳定。