强化战士：2008 KTM 530 EXC R(组图)

2008 KTM 530 EXC R

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    作为欧洲三大机车製造商之一，也是Enduro车款的龙头车厂的KTM，面对着以上强劲的对手，岂能坐视不理呢？在为大家介绍KTM新款Enduro 530 EXC-R之前，先把话题带到Enduro与Motocross车款之分别。

    Motocross与Enduro的分别

    其实我们看到所谓「爬鸡」的高身爬山车，外表都差不多，大小尺码以至使用的轮胎尺寸都一样，唯机器的设定和硬体配备却有所不同，所以应该还要分为Motocross和Enduro两个类别。Motocross车款主要使用在DirtTrack，就像香港的MX-Club，一分钟便可完成一圈的越野场地。裡面会有大量沙丘，容许车手做出跳跃飞Jump等动作，避震机的结构与行程都比Enduro的讲究。再者，一般Motocross的使用大概会在二十分钟内完成，机器的设定大多为最高马力输出，相对Motocross的引擎耐用度会较低，也需要时常保养。

    反观Enduro车种则以耐用为原则，因为它的用途大多在郊外地区，给用家探险林地之用，一个Trip可能用上一至两日。它的动力输出或许没有Motocross来得凶勐，机器、包括波箱的耐操程度反而是这类车款最为讲究的地方，08年新款KTM530EXC-R正属于这类高性能耐操车款。

    530的前身525在世界各地的Enduro和SuperMoto赛事已获奖无数，实力是无庸置疑的。但面临各大车厂的积极挑战，KTM也要推出新款车以作抗衡。

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