特别的较量

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    改装的目的究竟是什么？答案显而易见，即通过所改装的车辆彰显个性并获得更大的满足感。怎样的改装才算成功？我们知道真正的改装应该围绕着“提高车辆的外观、性能、操控等综合指标”为核心而进行，但在现有条件与大环境下，针对国产车的改装确实存在不少的困难和问题。

    上述8款改装街车非常具有代表性，它们的改装方向与实际改装效果值得我们去分析和探讨。将它们放在一起，通过特别的“对比”与“较量”，能更清晰地找到所需要一些观点或结论，这对改装车迷以及庞大的潜在改装车用户来说都是很有意义的。

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    外观较量：在颠覆中彰显个性

    改装车之所以能够吸引大量的眼球，很大程度上归功于其特立独行的外观和样式。与“平庸”的量产车不同，每一款“定制”改装车都具有独一无二的风格，它们能充分彰显车主的个性。“显而易见的与众不同”，恐怕就是改装车迷们乐此不疲的追求重点。

    从对原型车“颠覆”的角度来衡量，这8款改装车无疑都是成功的。我们摄影师的表现就很说明问题，当他看到这些改装车后，难以抑制的惊叹脱口而出：“这些是国产车吗？”的确，前一天的拍摄使他对合资品牌街车有了一个较深的直观印象，而这些改装车的出现，则让他有些目瞪口呆。其实不仅是他，就连我也没有想到这些再熟悉不过的车型居然能被“演绎”得如此精彩。

    红色“二冲趴赛”的改装最为简单，它仅通过两根细细的手工排气管，就将原车风格轻易地改变了。看到它，很容易将车迷一下拉回到那个充满喧嚣和激情的二冲程赛车时代，虽然它的改装范围很有限，但给人在视觉和心理上的冲击却相当有份量。“蓝色闪电”对整车风格进行了很好的统一，加强型宽把手也被涂上了与车体一样的宝蓝色，再配合跑车化排气管、加宽的后轮、更具个性的后减震等，改装后的“锐箭”似乎更接近它的同门前辈CB400。

    如果说外观上轻度改装的几款车已经颇具个性的话，那么，劲改后的“鬼面骑士”和“绿衣忍者”则完全超乎了我的想象。“鬼面骑士”将嚣张跋扈的鬼面罩、从卡吉瓦街车上倒腾下来的倒立式前叉、Brembo前制动卡钳和大直径浮动式钻孔盘组合在一起，一款气势汹汹的街车便跃然而出。当人们看到这辆“鬼面骑士”招摇过市时，恐怕很难想到它是由一款普通的EN125变身而来。同样是EN125，“绿衣忍者”的改装似乎更为“过分”：标准的川崎绿成为该车的主色调，甚至连油箱上也被换成了“Kawasaki”标识。

    在一定意义上，增加或改变贴花就可以算是对外观的一种改装。对于入门的车友来说，这种改装难度并不大，也比较容易出效果。但要做到令众人惊叹，则需要风格表现与改装技术能够协调统一，同时这方面的花费和投入也是相当可观的。对于8款改装车来说，最佳风格奖应该授予“绿衣忍者”，它以细致的喷涂工艺和协调的造型，完美地呈现出改装车所具有的巨大潜力——从铃木变身为川崎，原来是就这么简单！