在库尔勒休整一天之后，5日环塔拉力赛继续南下。

    摩托车组的车手面临一次痛苦的超车过程。由于摩托车组比赛车晚发车20分钟，但大马力的摩托车很快就接近了赛车。不过，赛车扬起的沙尘让摩托车手无法看清路面，而且赛车也不愿意轻易让出路面。

    很多车手呼吁加大摩托车组的发车间隔。但是丹麦车手托尔本认为摩托车手没有必要冒险超车，要在赛车之后耐心等待。

    这天摩托车组还遭遇大面积的迷途，主要是发生在PC3之后，路书与GPS航迹不符，让很多车手在一个岔路口走向歧途。

    HT718号车手苏文敏以2小时22分16秒夺得本赛段摩托车组第一，他取得第一的主要原因就是几乎没有迷路。HT710车手刘运量则以2分钟之差紧随其后，刘运量抱怨说，由于在汽车组之后发车，比赛中道路尘土飞扬令他无法超车，致使成绩受到影响。

    5月6日的第四赛段是从35团到36团，总长259.57公里，其中赛段62.54公里。这个赛段是首次使用，但路面比第三赛段难度增大很多。据勘路组介绍，这个赛段还是在基本有路型的道路上进行，但路面有很多大坑，速度不会很快，而且还非常容易毁车。由于这个赛段之后还有一个赛段才是休息日，因此，如何保护赛车才是车手考虑的大问题。