鑫源摩托车在等离子技术上通过不断的完善和提升,已广泛应用于各种车型,特别是在2008年新疆“环塔拉力赛”和四川“汶川大地震后”的恶劣道路条件下,鑫源等离子摩托车经受了严峻的考验。显而易见,鑫源一直在不断的努力,不断改进和创新,尤其是在人性化方面尤为突出。
即将上市的XY150—12A“抗震王”摩托车,是一款等离子平衡轴发动机,该技术的应用,可有效地缓减摩托车的整车振动,被称为现代摩托的“抗震王”。它适合追求乘座舒适性好,载货能力强,外观要求较高的用户。

鑫源 XY150 12A
XY150-12A“抗震王”摩托车终于揭开了“盖头”。它外观朴实无华、成熟稳重,流线性的狮王四代,不仅外观时尚,而且配备了能容纳14升的航空油箱。“抗震王”的油箱、侧盖、尾板等外观塑料件严密合缝,车身覆盖件材料采用纯ABS塑料,烤漆工艺先进,烤漆采用双组份,双罩光工艺,提高罩光亮度,火烧不易坏,用指甲划不会留下痕迹。红色的高级烤漆,色彩华丽而不艳,光亮如镜。高品质的镀铬多用大货架(或多用翻板大货架)设计,与整车外观颜色想呼应,货架结构能方便载人载货的需要,便于更换。货架、消声器、手把管、保险杠的镀铬质量都是严格按照工艺执行,耐热性佳、耐磨性好、光反射性强,能长久保持亮度,不易脱落生锈。
“抗震王”在耐用性和动力性方面表现更加优异。其心脏——发动机,配备的是鑫源精英型等离子平衡轴单缸、风冷、四冲程发动机,运用等离子平衡轴发动机技术,将发动机的震动减小到最低,充分保证整车的平稳性,使用寿命长。鑫源等离子发动机关重零部件全部采用等离子镀膜技术,使整车的均好性、匹配性大幅度提升,从而达到发动机与整车完美和谐。经过镀膜新技术处理的关键零部件,如缸体、活塞、活塞环、活塞销、摇臂、凸轮、机油滤清器、气门内/外弹簧、进/排气门、曲柄组件、变速鼓、变速拨叉、主/副轴、主动齿轮等占发动机总数的30%以上,使用寿命提高2倍以上,大大降低磨损,将有害物质和气体分解,节约燃油,降低排放。发动机外观是有外观专利的蛇皮网格纹,不仅体现了等离子发动机与普通发动机的差异化,而外观新颖、美观大方,“抗震王”三个字在右边盖上赫赫醒目。

发动机
造型新颖的消声器,采用国内顶级配件,音质纯正,表面镀铬质采用8级镀铬,光亮如镜;排气管与消声管连接处采用双层管,以便良好的隔热,调整消音筒隔板间隙和数量,以保证发动机的最大输出功率及降低中低速油耗。配置等离子系列车型“鑫源专用轮胎”,该轮胎,采用国际越野胎先进,经久耐用。五星铝合金轮毂,采用的是专用材料,导热性能好,热量散发快、抗震性好,可有效防止轮胎受热老化。
在外型上,“抗震王”充分体现了鑫源一贯的整车设计风格,车身颀长、饱满,从头至尾圆润流畅,加上贴身设计的加长型坐垫,呈现出一种标准的流线型特征,成为当今摩托车市场新一代动感“金骐”。
好了,让我们骑上她去感受一下追风的乐趣。
试车手骑上“抗震王”,轻触点火按钮,车子一触即燃,等离子平衡轴发动机怠速时排气声低沉而柔和,没有一丝杂音,预热过程中怠速稳定,震动细微,令旁人难以发觉,把挡位进到1挡,轻轻放开离合器,在油门的配合下,车子起步非常顺畅。再试试火爆点的起步,使转速达到4000-5000r/min时,快放离合,前轮立即腾空而起,这表明它有足够的扭矩,可以给你更好的加速性。坐垫很舒适,在把手、脚踏板的配合下坐势很合理,骑长途也不会累的。油箱的设计让车手双膝紧贴车身,更好地做到了人车合一。
我们选择了郊区公路作为试驾道路,这里路况极好,有直道,有弯道,车辆也少,是个理想的试车之地。进入公路,试车手逐渐加速,加挡过程中,挡位明显,但不沉重,油门响应非常好,绝无拖泥带水之感。在80km/h时速前加速分布均匀。高速中,发动机的声浪依然动听,非常有质感,绝无杂音。在高速运转中平衡轴起到了减少发动机振动,驾乘起来更加舒适。在上佳的减震系统和前后鑫源胎的配合之下,整车具有卓越的抓地性、稳定性、高速过弯非常贴地,在80km的时速下试车手收了油,但速度应该还有很大的潜力,应该能超过100km/h吧。收油把速度控制在60km/h上,发动机恢复到宁静的状态,耳边只有风声和轮胎的摩擦声音,试车手这才感受到平衡轴发动机的舒服。
通过路试发现,精英型等离子平衡轴发动机与普通发动机相比,功率提高13.3%以上,油耗下降6.7%~22.7%,尾气排放CO下降31.3%~71.5%,HC化合物下降39.9%~70%。

减震器
整车装备了韧性十足的名牌减震器。前减震器采用原生橡胶防尘套,有效防止灰尘进入,增加使用寿命;加粗液压弹簧后减震器,承重能力更强,大大提高减震效果及直线性,能有效吸收各种路面对车体带来的冲击,提供最大限度的平稳舒适性。即使在崎岖的山路或凹凸不平的乡间简易公路上行驶,也毫不颠簸,运行平稳,柔性十足,使人倍感舒适。