延续维京人神话
在现今的年代，大概只有本田车厂有如此本事造出这辆惊世之作，从以往制造金翼等巨舰，本田是锐意在摩托车界中保持着王者的地位。Valkyrie（维京人）第一次面世是1997年，当时立即成为本田巡航车系中增添的一名猛将。在香港推出时，曾引起很大反响，当年第一眼看她的感觉就像是一辆没有穿衣服的金翼。“维京人咒语”的前身是亮相过的T2概念车，基本上保留了当时的设计意念，只改动过水箱、把手和排气管等。
出位之作
Valkyrie Rune的外形或美或丑，看来是见仁见智了，笔者比较喜欢她像豪华轿车的车尾部份，其流线型的车体，得到油缸和座鞍的配合，令人看得兴奋是她的急转弯线条及其非常夸张巨型的水箱散热器。但有一点可以肯定，她是生产型号摩托车史上最伟大身躯的一辆，其肥胖身躯重达360kg（第一代的F6C Valkyrie重309kg），她的前后轴距也长达1750mm，感觉像是私家车加长了底盘似的，我觉得她像摩托车中的“大和”，若将来她穿起像Goldwing的战衣后，她可能是摩托车中的“尼米兹”。
Honda Valkyrie Rune 1800
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融合复古和科幻于一身，本田尽情表演在Valkyrie Rune身上，有防盗功能的锁芯位置设于座位左下方，另外出位的要算是超特粗的倒L字合金梁，在以往美式巡航车甚少见过采用合金制造的框式车架，而如此大的更绝无仅有。
