上世纪九十年代中期，在经济较发达的珠三角地区，摩托车开始飞入寻常百姓家。目前，中山市拥有近30万辆摩托车，“服役”期满后，很多车辆到达了“生命”的终点站———报废机动车拆解场。

中山摩托车拆解中心

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    近日，记者来到位于岐港公路的中山市报废机动车拆解中心。在上万平方米的空地上，停满了4000多辆等待切割、回炉再造的摩托车。它们曾经拥有过辉煌的历史，载着主人走过许多山山水水，每天绕着环境优美的城镇奔跑。可是，有一天它们累了，也要“退休”了。在拆解中心，红的、黑的、白的4000多辆摩托车，安静地停泊在那里，部分经受不住风吹日晒，出现塑料老化，生锈，有些已经不受重负，瘫倒在地上。

    现场，一名工作人员正在拆卸摩托车上的牌照。“牌照就像我们的身份证一样，伴随着车辆的一生，当“百年归老”时，就会被注销。”该工作人员打趣说。

    在拆解中心的北边，冒着一缕缕白烟，记者走近一看，三名工作人员“全副武装”拿起切割机，对摩托车进行切割，同时洒水降温，防止出意外。该中心的林先生表示，每天有100多台摩托车前来报废，中心目前有50多名员工，每天能切割100台摩托车，回炉制造成钢铁等产品，实现环保与效益双丰收。