Moto GP：自由女神领地上的“火药味”(组图)

    2008赛季开赛以来一直缺乏让人过目不忘的分站赛，也没有哪一位车手积累下明显的优势。眼看为期20天左右的暑假就要到来，难道说上半个赛季就要在“不愠不火”中过去？终于，当Moto GP军团跨越大洲来到美国拉古纳－塞卡后，在这片寻梦者的乐土上，勇敢者定能实现的梦想的精神仿佛也使得车手们受到感召，一场充斥着“摩擦”的争斗终于显示出了每个人不同的个性，也让上半年的比赛中止在“火药味”当中。

2008 Moto GP

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    在德国站后，125cc组与250cc组的车手们提前进入夏休期，而等着最高组别的车手们还有一场重要的战役。7月中旬，Moto GP各车队飘洋过海来到了美国。虽然美国是刚刚自2006年重回Moto GP的赛历的，但拉古纳－塞卡赛道可以说得上是一条历史悠久的赛道，它建成至今有51年了，在1996年进行过重建。拉古纳－塞卡赛道短小精悍，总长只有3.62公里，宽15米，共有11个弯角，其中右手弯4个，左手弯7个。

　　MotoGP的60季

    除了几位美国车手，熟悉这条赛道的人并不多，车手们一年一般也只有一次在美国比赛的机会，因此周四与周五当天，所有人都在赛道上忙碌了起来，车手们开始琢磨自己的走线。周四与周五的练习情况与前3站（英国多宁顿、荷兰亚琛、德国萨克森宁）相同，杜卡迪车队的斯托纳一直都是场上最快的，看起来他为赢得周日的正赛已经做了足够的准备。事实上，这个20出头的小伙子确实像人们所预料的那样，他太想赢得这场比赛了，这也是他赛后面对“既成事实”表现得心态不够平衡的原因所在。

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    这个美国赛场的圈速纪录是澳大利亚人创造并保持的，斯托纳在2007年正赛开始前的热身中创造了拉古纳－塞卡新的最快单圈纪录，而这个纪录伴随着他2008年再次的到来而被打破。然而，不要忘了斯托纳还有一位极强劲的对手，2005年与2006年在这里获得了冠军的本土车手尼克·海登。美国车手海登十分熟悉这条赛道，周五的自由练习中斯托纳的成绩为1`21.826，而海登只比斯托纳慢八十分之一秒，更让斯托纳连续5度夺杆计划显得有些困难。雅马哈车手罗西在美国的表现尚算不错，他早上一上场就做出了自己当天的最快圈，这个成绩排在第3位。其后是德·安吉利斯以及沃米伦、中野真矢。

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