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Malaguti CiAK 150 欧陆式车身设计(附图)

2008/9/2/09:21 来源:Malaguti

    欧陆式车身设计

    CiAK 150的外型十分欧洲模式,大面积椭圆形头灯使车头造型不致太单调,车尾的线条有一点和本田@150相似,但16吋头尾辘使CiAK 150看来似大了一个码。平地台加上座鞍下可放一顶头盔的空间,算是刚刚够用。但因为平地台关系,油缸入口被移到前档板的右边,因此CiAK 150是不设任何前置储物空间的,所有随身物件只有放到座鞍下或利用一下座鞍对落的挂勾。

Malaguti CiAK 150

Malaguti CiAK 150

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    引擎悬挂基本级数

    和之前测试过的Malaguti其它车款不同,CiAK1 50使用的是一台十分基本的风冷单汽缸SOHC2汽阀引擎,其10.9ps马力输出尚算足够,扭力方面亦有1.12kg-m,相对只有114kg的车重也不算太弱。

    悬挂方面为33mm直径正立前叉及双筒油压弹簧尾避震;刹车则是前230mm直径单碟配双活塞对向卡钳及后130mm直径机械鼓,轮胎尺码为前2.75/80-16,后100/80-16,和性能来说相互配合。

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