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Malaguti F18 Warrior 150冲锋陷阵战士(附图)

2008/9/2/09:51 来源:Malaguti

    本次介绍的是新到意大利品牌Malaguti另一架产品,F18 Warrior 150。和上次介绍过的Madison R180不同,F18 Warrior是走较平实路线的作品,装备上不及Madsion般豪华。和车厂给她的名字一样,是一位上阵杀敌的战士,不求花巧只求一击即中,攻佔对手的阵地。因此在其身上你不会找到如Madison般的豪华装备,一切也来得简单直接,经济实用就是F18 Warrior的致胜之道。

    外型设计依然出色

    虽然说F18 Warrior是冲锋陷阵的战士,Malaguti也不忘给她一个醒目的造型,车头灯有一份大车的气势,分置车头前端及前挡板两旁的入风口显现跑车风范。而全车最似F18战机的地方要算位于座鞍下方两个大型入风口,虽然没有甚麽作用,但却有突显造型的效果。皮革座鞍两旁均压上Malaguti字样,尽显设计师的细密心思,使车子增添一份高级气派。车尾上的小型定风翼已是不少绵羊的标准装备,F18 Warrior也不例外装上一片,其线条和车尾造型的合衬,起了互相补足的效果,令车尾造型不至于太单调。

    短冲程设计引擎

    F18 Warrior分别有125及150两个型号,今次代理只引入了150型号,相信是配合可以行走高速公路的交通法例。这台水冷四冲程单汽缸SOHC2汽阀引擎採用接近正方型的汽缸设计,缸径及冲程为57.5x57.8mm,在转速提昇上会有较快的表现,对这类容积较细的150c.c.引擎来说是较为合适。峰值输出12.4ps对150c.c.级四冲程引擎来说不算太突出,但其1.22kg-m最大扭力在低至5,750rpm产生就明显较同级引擎优胜,使到引擎的最佳动力发挥范围较阔,特别适合市区经常开开停停的驾驶模式。

Malaguti F18 Warrior 150

Malaguti F18 Warrior 150

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    悬挂车重相合衬

    车身结构紧密的F18 Warrior 150只有118kg干重,因此只需33mm直径正立套筒前叉和双筒尾油压弹簧避震已足够应付。掣动方面前后均为220mm直径刹车碟配对向双活塞卡钳;而前110/70-13及后130/60-13轮胎﹐则为行走性能多添一份保证。

    试车感受

    轻巧的车身对于女骑士来说比较合适,但800mm的座鞍高度却是一大心理关口,要有一定信心才能征服。引擎的输出十分畅顺,起步及加速亦十分轻快,应该适合城市日常代步之用。轮胎的贴地性不俗,转向算十分稳定,而110/70-13的头胎也较现时流行的120或130阔度在转向时来得轻巧。

    总结

    无论外型设计及引擎表现方面,F18 Warrior 150都取得水准以上的评价,略为不足只是座鞍下的空间只足够放一顶头盔,前置储物箱空间也不算太大,在载物能力上较为弱了一点,经常有大量物件携带的朋友相信要加添一个尾箱才能满需要,算是一个小小的缺点。

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