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回顾:“摩博会”成为摩托车产业的催化剂

2008/10/6/09:57 来源:江门日报 作者:赵可义

    时任市经贸局副局长的庞正华曾是2006年和2007年“摩博会”的参与者、见证者。据了解,我市在2000年和2002年举办了两次摩托车工业博览会。2003年至2005年更是扩大规模,举办了机电产品博览会。庞正华说,2006年,我市在“机博会”的基础上进一步地提升,“摩博会”成功举办,成为了江门摩托车产业的催化剂。

    结合产业特色办专业会展

    在2006年以前,会展对经济发展的辐射作用有目共睹,但是会展怎样才能够成功?这成为了庞正华他们所考虑的问题。庞正华回忆到,当时,他们对会展作了多方面的考虑。他们想,作为地级市的二级展会,必须有自己的特点,从特色支柱产业来考虑,只有走专业化的路子才能走向成功。

    庞正华介绍到,当时,考虑到江门市摩托车产业的发展状况,2005年我市摩托车的产量已经达到220万台,占全国产量的30%,摩托车产业经过多年的发展,到2006年初,摩托车产业颇具规模。市委市政府明确把摩托车产业作为我市的支柱产业来发展,志在将我市打造成“摩托车之都”。要实现这个一宏伟目标,首先我市要作为我国重要的摩托车生产基地之一,2005年基本上达到了这种程度。同时,江门市的摩托车行业还要作为一个为世人所关注的焦点,无论行内行外,一提到摩托车就会很自然地想到江门。采购商、零配商会首选江门,摩托车发烧友能够聚集到这里,参与我市举办的活动。江门知名度的提高、对摩托车产业的拉动,必须通过某种形式来实现,“摩托车之都”不单是摩托车产业,还有摩托车相关文化的发展。在这样的背景下,“摩博会”呼之欲出。

    把“摩博会”办成一流会展

    “当时,我们面临很大的困难,会展经验比较匮乏,可借鉴的成熟经验不多,此外,如何调动摩托车行业的积极性成为我们面临的首要难题,”庞正华说,“市委市政府对此次摩博会提出了很高的要求,‘要么不搞,要搞,就要把会展做成一流的。’”

    说服企业前来参展,颇费周折。庞正华说:“国内比较知名的摩托车企业我们都跑过了,本地的企业至少跑了两次。在与摩托车企业洽谈中,我们注意倾听商家的不同意见,让商家对我们的一些想法做法进行评价,并与商家共同出点子。让商家感受到举办这次会展,确实为了可以为他们带来利好。”“对比其他的展会,我们举办这届‘摩博会’,采取行政与市场化相结合的操作形式,发挥行政指令的作用,具体收费由市场来决定。我们真诚与细致的工作,换来了商家浓厚的兴趣。加之,市委市政府对每个环节的关心与支持,在各方面的努力下,很多困难迎刃而解。”

    2006年举办的这届“摩博会”获得了成功,为下一届“摩博会”的举行打下了良好的基础。

    会展成为产业催化剂

    “在2007年我们继续与客商保持良好的互动,取得良好的效果。‘摩博会’成功地举办给我们留下了很多经验。我们更加关注与专业媒体的合作,包括专业的杂志、网站,包括一些网站上的专业论坛,还有‘摩博会’市场化形式的运作。”庞正华说。

    通过“摩博会”这个平台,与专业媒体的沟通,对江门市的摩托车产业的发展起到了很大宣传作用,对政府如何支持摩托车产业的发展以及江门市摩托车产业主要发展经历,通过与媒体的合作,进行宣传。商家也通过“摩博会”这个平台,了解到更多的资讯,通过宣传,世人可以全面了解江门市政府对摩托车产业支持的力度,了解江门市摩托车产业下一步的发展方向。这样不仅为2007年的“摩博会”的举行打下了一个良好的基础,更重要的是商家增强了对江门市摩托车产业发展的信心。

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