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业内人士分析:中国电动汽车市场或潜力无穷

2008/10/9/09:26 来源:路透社

    路透社报道,全球知名电池生产商JohnsonControls的负责人认为,中国将比世界其他国家更快接受电动汽车,因为中国人口众多、而交通相对较少依赖于汽油。

    该公司旗下的电池生产部门PowerSolutions的负责人AlexMolinaroli表示,中国政府可能会通过政策引导,为13亿人口中的很多人提供电动车辆。中国相当多人口目前依赖于自行车和摩托车代步。

    “下一步就是制造出某种车辆,但这种车辆不一定能同时被欧美市场接受,”Molinaroli周二在路透全球环境峰会中表示。

    “他们不能到哪儿都靠自行车,而2万-3万美元价格的汽车又让很多人承受不起,但人们终究需要出行。”

    Molinaroli预期在中国的道路上会出现类似高尔夫球场电瓶车一样的车辆,而这种类型的车辆在美国是不能上路的。JohnsonControls在中国上海拥有一家技术研发中心,并与上汽集团(600104.SS:)和奇瑞汽车有研发协议。

    “这些车辆可能与现有汽车在外型上迥异,但可能会比在世界其他国家更快投入商业生产,”Molinaroli表示,他补充说,考虑到印度的人口数量和其汽车产业近年来的发展,该国同样可能率先大规模使用电动车

    “如果全球100个人中有一人开上电动车辆,考虑到中国和印度的人口基数,其影响力不言而喻,”他在接受电话采访时表示。

    他特别提到印度塔塔汽车(TAMO.BO:)今年生产的四座汽车Nano,这款世界最便宜的汽车售价不过2000美元。尽管该款汽车并不是以电为动力,但它显示中国和印度生产汽车的价格结构会大不相同。

    他表示,投资大师巴菲特旗下的BerkshireHathaway(BRKa.N:行情)近期购进中国电池制造商比亚迪(1211.HK:)10%的股权,显示他同样对此领域发展前景看好。(完)

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