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光荣与梦想 最新纽博格林北环圈速排名

2008/10/31/08:29 来源:爱卡汽车俱乐部

    一个能令全世界车迷热血沸腾的地方!F1虽好,却不是一个车迷可以自由享受的地方,而北环则是可以用十几块欧元就可以上去尽情欢乐的地方,包括摩托车。

    平均每一个礼拜,就有一条鲜活的生命在这里嘎然而止,其中多数是摩托车手,而各种大小事故则更是不断。其凶险之处在于连绵不断,突然出现的盲点弯,加上不断变化的海拔高度。

    BMW,PORSCHE,MERCEDEZ,AUDI等德国车厂往往把这里作为检验新款车型性能的终极试验场。而美国和日系运动车型也把北环成绩作为其卖点而不遗余力的宣传,如CTS-V,GTR。。。

    刚拿到最新一期的名车志,上面列出了最新的圈速排名

    排名第一的RADICAL是没有任何舒适性配置,手工打造,只以轻量化外壳包住一台V8发动机,加装了LSD的非量产卡丁车,发动机的最高转速也达到了疯狂的1万零500转!!!

    量产车里面的排名有了一些变化

    GTR保持多年的宝座终于被美国偶像,超级肌肉车CORVETTZR1取而代之。而且比12缸的FERRARI599GTB快了18秒。。。。几乎是每公里快一秒。。。

    操控性能饱受赞誉的R8没有能挺进八分大关,证明了4。2升的排量还是无法令其真正的籍身超级跑车的行列,也许5。0升的LAMBO发动机,或尚未正式发售的V12版本能大大发掘这个车架的操控潜力。

    M3,只比R8慢一秒,比FERRARI360MONDENA快4秒,比CAYMANS快6秒。。。而且是领跑军团里唯一可以舒适乘坐4人的轿跑,成绩令人瞩目。而且,做到这个成绩的M3,只有区区4升排气量和400牛米的扭矩。这个成绩,比上一代(E46)M3提升了整整17秒,这是个惊人的飞跃。而E46能够以3。2升的直六发动机,1。6吨的车身做出的这个成绩,同样令人惊叹。

    排名12位的雷诺梅甘纳以前置后驱的身板,200马力出头的功率,跑出这个成绩,无疑是得益于其极端轻量化的设计,连气囊,后座椅,空调等任何与驾驶无关的东西尽数拆除。。。貌似,这也是法国车做出的最好成绩。

    日本品牌里我喜欢的MAZDA3MPS也能够以4缸的涡轮增压发动机,200多马力,跑出8‘39,也是可以尊敬的成绩,毕竟,这台车没有在舒适性和日常使用功能上做出妥协,并且拥有一台全配的MAZDA3MPS,只需要3万多美金!

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