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十位教授向总理建议提高燃油税背后的妖精骗局

2008/12/26/10:28 来源:搜狐博客 作者:时寒冰

    十位教授向总理建议,提高燃油税,“3-4元/升”。

    十教授的建议,引来板砖无数。拍砖者,相当一部分其实并没有认真读十位教授的原话,当然,十位教授也的确没有把问题说清楚。十位教授的建议,是说,零售汽油原价格保持不动,成品油价与国际接轨,然后,提升燃油税的占比。

    应该说,十教授的初衷是善意的。而且,与上次证券业呼吁救市的滥竽充数的十位教授不同,这里面有汪丁丁、秦晖教授,是我认为的比较务实的学者。

    但是,这份建议仍然可能被有关部门扭曲着使用,因为这份建议本身是存在严重硬伤的,十位教授被中国特色的燃油税这个妖精给骗了。

    我之前评论说,中国出台的这个所谓燃油税,根本不是公众期待中的燃油税,而是一个非人非妖的东西,我当时的评论是:“我想娶媳妇,有关部门却送来一个人妖。”(这句话被好事者评为2008年地产界雷人语录之首)

    后来,等到燃油税确切的消息出台,我发现,我国出台的燃油税连人妖都不如,而是一个彻彻底底的妖精,因此,十位教授根据妖精量身定做的建议,自然也是不靠谱的。

    为什么说我国的燃油税连人妖都不如,而是一个妖精?

    首先,我国的燃油税是“借壳上市”——借助消费税的壳出现。或者说,是“借尸还魂”,是一个欺骗民众的弥天骗局。

    燃油税为何要“借壳上市”呢?财政部科学研究所的一位专家是这样说的:“如果单独设一个燃油税,改革成本就很高,改革成本包括要重新搞一个方案,重新通过立法程序,还要很长的时间,这些都会构成改革的成本。既然燃油消费税里有这么一个税目,并到一起,改革费用就会大大降低。另外,如果单独的设置燃油税,税制会变得复杂。如果并到一起,就在成品油消费税单位税额提高,这样税制相对来说就简化了。我们一直强调税制改革方向就是简化税制,我觉得也符合简化税制的改革方向,所以就没有必要单独设立一个燃油税。”

    这种整天胡扯的专家漫天遍野都是,比野鸡都多,他们其实是挂着所谓正宗商标,拿着纳税人钱的骗子(欢迎该专家见文后去法院起诉我,别动不动找我上司打小报告)。

    在燃油税讨论过程中,耗费的成本难以估算,何至于吝惜一个程序的成本?走个程序能耗费多少成本?

    原来,奥秘在下面:

    我国税收征管法规定:“税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税,依照法律的规定执行;法律授权国务院规定的,依照国务院制定的行政法规的规定执行。”显然,如果要开征燃油税,就必须走立法程序,而要走立法程序,首先就必须公开征求有关燃油税开征的相关意见(这意味着,公众有权充分表达自己的利益诉求,有关部门就不能偷情一般地闭门造车,或者,闭门媾和了)。根据规定,有关部门必须公布相关细则,听取民众的意见,并召开听证会,对相关细则进行辩论和修改,最后,经过人大批准立法后实施。

    现在,经过“借壳”消费税,相关立法程序被巧妙地避开了,而由相关利益主体经过“自己人”的博弈,出台了一个征求意见稿,民众的参与权事实上被剥夺了,因为在燃油税即将出台的消息传得沸沸扬扬的情况下,公众不仅对相关细则一无所知,甚至对于是否确有其事都无从知晓!而后来那个所谓的征求意见稿,是在一切都成定局的情况下走走过场而已,按照韩寒的话说,无非是制造一个民意罢了。

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