低重心设计 试驾SYM Shark Fighter 4V 150 ZR

    SharkFighter最令人嚮往的是她的低重心设计，在平地台的小羊之中SharkFighter的表现向来都是一试难忘。ZR版保留了SharkFighter的轻巧特性，在城市穿梭之中极为方便。虽然她的加速力平和，但若论攻弯效果，她的猎鹰本性却又浮现出来。只要弯前狠狠地拉下制动，重心顺势转移便可直往弯心飞过去。出弯扭油时，感觉到油门反应不俗，加速的反应亦好像有所改善。整体来说，SharkFighter的弯向表现令人十分满意，轻巧的车身很容易便忽左忽右的翻来覆去。

SYM Shark Fighter 4V 150 ZR

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    直路行驶时，Fighter约在6千转左右便有源源不绝的输出，即使在highway之上也是在6000rpm最为舒适。事实上强化了的ZR版亦为骑士增加了舒适度，加装了CBS联动制动的ZR版只要单手也可以刹停，厂方甚至以「一手挡两轮」来形容她的方便，也即是说对于新手来说也少了压力。

    除了行车之外，日常的方便使用也很重要。ZR版加添了前置杂物兜，同时亦保留了杂物挂勾，加上平地台设计令SharkFighter的实用性大为提高。不论代步或玩乐，SharkFighterZR都有她的可爱之处。就算新手入门，以有限budget来说绝对是上乘之选。

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