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台湾街头摩托出行成首选 公交车满座很少见

2008/12/31/08:21 来源:半岛网-半岛都市报

    在台南古城,赤崁楼、安平古堡两处古迹是“老台湾”的象征,也是大陆观光客在台湾的必游之地。12月30日,直航旅行团从高雄进入台南,踏着古迹遗址探访了“老台湾”的风貌。在游览风光的同时,不少游客发现了台湾交通独特的“个性”:大街小巷随处可见摩托车;在一个县城里竟然有4个飞机场;公交车满座的时候基本没有……

    两轮摩托街头跑得欢

    除了私家车外,台湾人的出行主要靠摩托车,在大街小巷,摩托车就像大陆内地城市的自行车一样随处可见,而自行车却被当地人当作一种健身工具。

    台湾几乎是摩托车的天下。马路上,是呼啸而过的成群的摩托车;马路边,是停得密密麻麻的摩托车。据当地导游介绍,台湾平均每户家庭拥有的摩托车数量是4辆左右,就是在路边拾塑料瓶卖钱的“破烂王”都是骑着摩托车工作。

    台湾人喜欢摩托车有很多因素:地形多是山路,摩托车好走;轿车停车费高昂,摩托车好停车;台湾四季保持20℃左右,开摩托车不受罪等等。

    在大陆风靡的自行车在台湾非常少见,即使见到的也都是山地车。当地导游说,自行车速度慢,耗费体力大,不受台湾人青睐,但山地车在台湾却非常畅销。台湾人喜欢骑着山地车进行环岛游,即使是横贯台湾环岛公路,都要留出自行车道来。但是,山地车价格很高,一辆山地车折算人民币要1万元以上,比一般的摩托车都要贵。

    公交车满座很少见

    相比之下,公交车在台湾却处境尴尬。记者在台北、高雄的主要街头看到,半个小时内,几乎见不到公交车出现。记者晚上在高雄街头好不容易看到了一辆公交车,却发现车上一个乘客都没有。当地导游说,公交车上一个乘客没有的情况并不少见,一般情况下,台湾很难见到公交车上乘客较多的情况,很多线路的公交车甚至一年难见一次满座。

    出租车在台湾的情况相对公交车要好一些。据当地的哥介绍,台湾的出租车产权都在公司,司机由公司聘用,同大陆一样,每月也要交一笔“份子钱”。当地出租车的起步价是65台币(约人民币15元),每300米加收5台币,因为收费较高,的哥的收入在台湾是相当不错的。

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