慧聪网首页所有行业资讯中心企业管理商务指南展会访谈行业研究博客慧聪吧找供应找求购免费注册立即登录加入买卖通即时沟通站点地图

KTM6位大将征战达喀尔 科马和德普雷有望折桂

2009/1/5/11:28 来源:新浪

    不论达喀尔拉力赛的结局如何,但摩托组的总冠军空定是一位驾驶KTM赛车的车手。几年前,摩托车组的赛车还是日本雅马哈的天下,但奥地利一家200人的小工厂凭借一个达喀尔拉力赛击败了他们的对手。如今,KTM已经成为达喀尔的一个代名词。

    每年,达喀尔组委会的人都在宣称:这届比赛的难度会超过上届。但对KTM车队的总监苏肯波兹(HansTrunkenpolz)来说,第30达喀尔拉力赛才是最难的一次。

    苏肯波兹说:“今年很多人都是提前准备。我们只是按步就班,最后一次测试是在迪拜进行的,结果还不错。我们有信心能再次蝉联冠军,而且必须达到目标。”

    KTM有望在本次比赛中争取第8次蝉联冠军。KTM车手分属三支车队。在参赛245位车手中,124人来自奥地利,另外还有首次来自中国的3位摩托车手,其中一个也是由KTM提供后勤服务。

    在达喀尔30年历史中,在摩洛哥设计的两个赛段中,摩托车与赛车组在两个不同的线路中进行比赛。不过,摩托车还是要参加三个没有维修的马拉松赛段。

    KTM厂商车队有6位车手,其中夺冠希望最大的是:越野世界冠军科马(MarcComa)和德普雷(CyrilDespres西班牙)。新加盟车队的还有:洛佩兹(ChalecoLopez智利),他在迪拜比赛中首次亮相。

    洛佩兹表示:“KTM690赛车是一款非常独特的赛车。在沙漠中,该车的速度和悬挂难以置信。这次在迪拜取得了很好的经验,但让我更惊讶的是车队的组织工作。”

    荷兰KETTL车队的维尔霍文(FransVerhoeven)表示:“2007年比赛中我撞车了。我今年的目标是一定要完成比赛。当然,我还要支持其他队友完赛,但我的成绩应该接近最快的车手。该队还有一位车手是卡斯图(DavidCasteu)。

    科马(Repsol车队)在2007年比赛结束两天前失去了夺冠机会。他对过去的赛季比较满意,也满意与车队的合作。他说:“这届比赛难度很大,特别是领航的问题。在毛里塔尼亚有8天的比赛,我们准备迎接最艰苦的赛段。一旦犯错就满盘皆输了。”

    德普雷(红牛队)认为自己的最大对手是科马。他非常感激ASO公司的卡斯特拉(DavidCastera)让其参与2008年的准备工作。“达喀尔基本上是沙漠作战。我当然会用尽全力出击。在开赛之前,我的重要工作是体能训练,另外还有少量的试车。”

    在本次比赛中,并不是厂商车手使用KTM690Rally赛车,另外还有很多私人车手也使用这款赛车。KTM将为所有使用该公司品牌的车手提供援助,因为他们的目标只有一个——抵达达喀尔的玫瑰湖。

我要评论

】 【打印