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阿根廷车迷激情高涨 摩托车手几近热泪盈眶

2009/1/5/14:52 来源:新浪

    虽然撒哈拉的黄沙被潘帕斯的草原取代,而赛道边阿拉伯人的传统大袍也换成了牛仔的宽沿帽,但2009年在布宜诺斯艾利斯起跑的这项比赛仍然冠以了“达喀尔拉力赛”的名号。与此同时,首次迎来这一拥有30年历史著名赛事的阿根廷人也以游牧民族特有的狂野激情迎接着它的到来:当地时间1月2日即上周五下午(北京时间上周六凌晨)比赛进行开幕式时,现场聚集了多达50万的观众!当时组织者还得意地在新闻公报中写道:“阿根廷球皇马拉多纳的母队博卡青年队在主场糖果盒球场比赛时,现场的观众一般是5.5万人左右———观看达喀尔拉力赛发车仪式的观众人数比这一数字多了十倍!”

    在经历了组织者一年的策划和推广之后,阿根廷,这个已故F1五冠王方吉奥的祖国早已开始为云集于布宜诺斯艾利斯的188辆参赛汽车、230辆摩托车、82辆卡车和30辆四轮摩托车而疯狂了:据组委会介绍,在比赛开始之前的两天之内,来到赛事大本营参观的人数多达大约8万人次;而在1月2日当天,虽然开幕式是在下午4点30分才开始,但起点处从下午2点就开始聚集人群了。持续5个小时的发车仪式一直在人声鼎沸中度过:当时,现场观众最希望做的就是靠近赛车拍张照片,但在水泄不通的人群之中,这却是一个最奢侈的愿望。而在起点处的“7月9日大街”,当地的探戈舞团还举办了舞蹈表演为比赛助兴。事后车手们在评价当时场面时用得最频繁的一个词就是“疯狂”,像法国摩托车手塞利尔·约安南就丝毫不掩饰自己激动的心情:“我几乎都要热泪盈眶了。”

    开幕式的最高潮,自然就出现在汽车组的“四大豪门”亮相之时:大众、三菱、宝马和悍马。当时,布宜诺斯艾利斯当地一位名叫古斯塔沃的40岁警察就情不自禁地高喊道:“没错!这就是我梦想的车!”凡是熟悉达喀尔拉力赛的人都知道,最终的总冠军几乎肯定是在这四大豪门,尤其是大众和三菱之间决出:其中,三菱今年刚刚换用了柴油动力赛车,并且由九届达喀尔拉力赛冠军(六次摩托车组,三次汽车组)彼得汉塞尔和2006年冠军阿尔方领衔,而大众则由两届世界拉力锦标赛(WRC)冠军塞恩斯挂帅出征。不过,首日即1月3日的比赛却爆出了一个不大不小的冷门:代表宝马出战的卡塔尔车手阿尔·阿提亚以2小时36分15秒的成绩先拔头筹,力压诸多名将获得汽车组第一。有意思的是,除了赛车,阿提亚还是一位射击高手:2004年雅典奥运会上,他在男子双向飞碟射击的比赛中获得了第四名的好成绩。不过在第二天即上周日的比赛中,塞恩斯和彼得汉塞尔这两员名将又展现出了自己应有的实力,包揽了前两名。目前,塞恩斯以4小时34分46秒暂列汽车组榜首。

    与此同时,KTM车队则在摩托车组展现了强大的实力,包揽了首日的前五名,其中2006年度摩托车组冠军科马以2小时46分17秒居第一;在次日即1月4日(上周日),KTM车手们又在前14名中占据了11个位置,其中荷兰车手维尔霍芬以2小时14分48秒获赛段第一。两天下来,科马、维尔霍芬和他们的美国队斯特里特高居总成绩前三名。此次南美达喀尔拉力赛,KTM可谓是准备充分:考虑到海拔3000米的南美高原可能会使车手出现缺氧的情况,尤其是摩托车手更是如此,因此KTM车队特意在开赛前进行了模拟训练:科马在赛前睡在一个特殊氧舱里,这个装置可以模拟高原气压;而他的队友,另一名西班牙车手维拉多姆斯则是戴上一个供氧面罩进行训练,但供氧量只有高原的标准,每天早晨醒来就戴上这样的面罩进行5分钟的呼吸。

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