慧聪网首页所有行业资讯中心企业管理商务指南展会访谈行业研究博客慧聪吧找供应找求购免费注册立即登录加入买卖通即时沟通网站导航

陈建国提前退赛 留配件给队友保存希望(图)

2009/1/7/10:49 来源:新浪

    按照组委会的安排,比赛期间退出的车辆,将由组委会统一用卡车运回布宜诺斯艾利斯。至于退赛的车手,可以选择前往有飞机或其他交通工具搭乘的分赛段终点。此外还有一种可能性,那就是在赛车没有损坏的前提下,跟随维修助理车辆从行驶路线跑完全程。这也正是陈建国所希望的,遗憾的是由于陈建国的摩托车电瓶和引擎故障无法及时排除,而他本人又希望把所有配件留给仍有机会完赛的队友魏广辉,因此不得不选择了提前退出。

陈建国(左)把完赛希望留给队友

陈建国(左)把完赛希望留给队友

点击此处查看全部新闻图片

    “对这样的结果我当然非常遗憾,达喀尔拉力赛是一项淘汰赛,这一点我非常了解。我没法继续下去,也就没法在路上给小魏帮助了,我只希望他自己能坚持跑完,为我们中国车手争光!”1月5日晚10点半,在由火车车厢改装的组委会竞赛部的临时办公室里,仍然一身赛服的陈建国向记者说道。

    截至1月5日晚,已有36名摩托车手退出了比赛。在汽车组,退出比赛的赛车达到14辆,还有3辆没能在6日按时起跑。而在卡车组,也有两部提前退出。

    和陈建国凄然离开的难受形成鲜明对照的,是老将卢宁军顺利完赛后的兴奋。“很轻松,今天跑得很顺!”1月5日晚8点半,回到营地以后卢宁军的第一句话透着无比轻松。不过他的形象就没有那么轻松了——满面尘土、汗迹更是染白了红色的赛服。尽管一天粒米未进,卢宁军还是在第一时间接受了央视记者采访。看到我们吃惊的眼神,他笑着说:“我是不是太惨了一点?不,这就是真实的达喀尔!”

    考验中国车手的是能否完赛,考验三菱大众两家厂商车队的却是王座之争。塞恩斯带领大众在连续四天独占鳌头,而三菱有着后来居上的传统。这一次彼得汉塞尔与塞恩斯的差距只有14分钟,争夺刚开始。在摩托车组,卫冕冠军德雷普却没有这么幸运了,两次爆胎让他损失了1个多小时时间,这几乎意味着他提前丧失了争夺冠军的机会。

我要评论

】 【打印