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达喀尔迎来难度较低两赛段 保护赛车成重点

2009/1/14/11:36 来源:达喀尔

    1月14日,当中国百姓万家灯火享用晚餐的时候,身在时差11个小时的南美洲的达喀尔赛车英雄们,正在准备踏上第11赛段的征程。

    刚在13日接受完科皮亚波超难度考验后,车手们需要再次从这里出发奔向芬芭拉。考虑到之前的第10赛段对于车手体能的消耗,组委会安排的第11赛段难度相对较低:全长680公里的路线中,选手们只需要逾越215公里的特殊赛段,而剩下多达465公里的不计时行驶路段会让车手们紧张的神经得到放松。

    不过对于领航员而言,这个路段却同样不轻松:他们的经验和建议,对合作车手本赛段的最终名次起着至关重要的作用,因为他们需要判断穿越哪条山谷会又快又安全。作为本届赛事最为宏伟壮观的赛段,选手们将告别身后的太平洋,向着智利和阿根廷的国界挺进。途中,海拔4700米的高山会给车手们呈现出美不胜收的景象。

    1月15日的第12赛段于芬芭拉启程,经过518公里后驶入终点拉里奥哈。本赛段难度依旧不大,仅有253公里的特殊赛段,与265公里的行驶赛段相当,驾驶技术成为唯一能拉开差距的因素。当车手们坚持到第12赛段时,离最终完赛仅有3天时间了,争取更好排名会是终极任务。

    因此,妥善驾驭赛车是车手们面对的最重要课题,组委会向车手们重申了黄金法则:保护好你的赛车!这句话对于总排名领先的车手更显意义非凡,他们分别是:汽车组的塞恩斯、摩托车组的科马和卡车组的察金。(时差因素,排名截至12日第9赛段后,数据来源为达喀尔官方网站)

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