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中国嘉陵打造出 水陆两用摩托车

2009/8/26/09:54 来源:环球摩托车网

中国嘉陵规模宏大的摩托车总装生产线。

  1979年9月,重庆市最早的摩托车———嘉陵50摩托车在国营嘉陵机器厂研制成功,年底投放市场。30年过去了,中国嘉陵已累计产销各种摩托车1800余万辆,占全国保有量的1/5。也就是说,全国路上跑的两轮、三轮摩托车,有两成是中国嘉陵产的。更重要的是,30年来,在中国嘉陵的带动下,重庆的摩托车产业从无到有、从小到大,如今产量占全国摩托车的1/3以上。

  军工企业华丽转身

  中国嘉陵的前身叫“国营嘉陵机器厂”,始创于1875年,是我国最早的军工企业之一。随着和平年代的到来,嘉陵厂的机器设备等闲置,企业步入困境。1979年,嘉陵厂开始开发生产民品摩托车,走上了“以民养军”的发展道路。

  中国嘉陵集团董事长、总经理龚兵说,中国嘉陵是我国摩托车产业发展的先驱和开拓者,取得了多个第一:我国最早开展横向经济联合的企业之一、中国最早开展国际合作的摩托车企业、我国最早实行企业集团试点和股份制试点的企业之一……1993年,摩托车生产经营资产剥离改组为中国嘉陵工业股份有限公司(集团),1995年,中国嘉陵在上海证券交易所上市。

  龚兵说,中国嘉陵完成一系列改革后,企业扩张能力大增。除了在沙坪坝老厂搞摩托车生产外,企业开始向全国扩张,并在哥伦比亚、印尼、巴西建立了制造工厂,在美国、西非设立了营销公司。

  带动重庆摩托车产业

  上世纪八十年代,中国嘉陵摩托车首个销售公司在储奇门成立,在其带动下,储奇门很快形成摩托车整车及零配件销售一条街。上世纪80年代未,重庆市的摩托车生产开始逐步壮大。重庆摩托车的产量跃居全国第一,市场占有量占全国摩托车产量的1/3强,成了名副其实的摩托车城。

  目前,中国嘉陵有35cc-600cc 10余种排量上百个车型,已累计产销1800余万辆,占全国保有量的1/5,形成年产摩托车200万辆和塑料非球面投影镜头15万套的能力,拥有1个国家级企业技术中心(国内同行首家)、1个博士后科研工作站、1个摩托车质量检测站、5家国内生产基地、5家海外子公司。“嘉陵”牌摩托车从1981年率先出口国际市场以来,现已出口到90多个国家和地区。

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