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国际动态 喀麦隆出台摩托车进口许可法令

http://www.motor.hc360.com2013年08月14日16:04

    近年来,喀麦隆摩托车消费量和进口量都出现显著的增长势头。2012年喀麦隆进口摩托车整车重量累计达50吨,进口额约为93亿非郎。

    近年来,喀麦隆摩托车消费量和进口量都出现显著的增长势头。2012年喀麦隆进口摩托车整车重量累计达50吨,进口额约为93亿非郎;进口摩托车零配件2656吨,总值约为25亿非郎,而2007年喀麦隆进口摩托车零配件仅为848吨。根据喀麦隆国家摩托车贸易联盟统计数据显示,目前喀麦隆全国近99%的摩托车产自中国,日产丰田摩托车和铃木摩托车的比例在逐年下降。

    面对摩托车消费量和进口量的逐年增长趋势,喀麦隆商务部于本月5日发布了关于喀麦隆摩托车及其零配件进口许可法令。该法令的内容如下:

    一、商业进口摩托车及其零配件许可证申请材料包括:

    1、填写申请表格并贴有印花税;

    2、商业注册卡及动产贷款副本;

    3、纳税卡副本;

    4、无债务证明;

    5、进口商注册证明;

    6、与摩托车厂商签订的特许经营合同副本;

    7、有关部门发放的(摩托车进口许可)类似证明;

    8、摩托车售后服务保证书;

    9、摩托车经营地点地图。

    二、非商业进口摩托车及其零配件许可证申请材料包括:

    1、填写申请表格并贴有印花税;

    2、纳税卡副本;

    3、购买摩托车发票;

    4、摩托车登记卡;

    5、有关部门发放的(摩托车进口许可)类似证明。

    据了解,摩托车及其零配件进口许可证有效期为一年,将由喀麦隆商务部部长签发,可申请更新。其中非商业(即“个人性质的”)摩托车及其零配件进口许可证不得借用或者转让。

    系统化摩托车进口手续,以及规范化流程固然重要,但目前喀麦隆面临的国内摩托车无证驾驶的问题也需引以重视。据了解,喀麦隆用于公共交通的摩托车超过16万辆,但持有驾驶证的仅有不到6万辆,持有运营证的仅3000余辆,也就是说,目前近10万辆摩托车属于无证驾驶。