岩石做车身 还要争夺改装大赛的冠军

http://www.motor.hc360.com2017年01月09日15:13 来源:机车网 T|T

    生活在一个神奇的时代,任何奇怪的东西都显得不那么奇怪了。今天给大家介绍一位牛人和他的“怪车”。

    这辆拥有石头车身的摩托,是由一台1982年的本田CX500改装而来,他的主人是ChrisZernia,一位来自Mendig小镇的德国人。

    Zernia的这辆车参加了德国改装杂志举办的“BuilddaFukker”大赛,并进入了决赛与另外两人争夺冠军。车身的石头是玄武岩,是Zernia在他房子几公里外的艾费尔高原山脉上采来的。玄武岩是火山岩浆喷发冷却后形成的,质地密实,所以相对较重。

    Zernia共开采了450公斤的石头,并分成单个约60kg的石块。首先雕刻的石油箱盖。形状和本田原车的油箱几乎完全一样,注油口也符合标准。

    加固的车架,并在车架顶部使用了4mm钢管来帮助固定玄武岩的座位。这个座位绝对是一个艺术品,Zernia还特意雕刻上了皱褶。“它没有你想象的那么糟,我发誓,我在上面坐了很长时间。”

    尾灯是一个长条的LED灯嵌入座位的后端,但真正的难点是前大灯罩的制作,它需要非常精细的雕刻和不断的调整,直到大灯放进去正好合适。

    改装中途出了意外:500cc的水冷发动机发生了爆炸。Zeria只好暂停了改装,关了车库大门,和他的妻子去了斯卡纳度假去了,他很快发现那里的石雕非常出名。

    回到Mendig的家后,他找了一个备用的发动机代替坏掉的那个,并继续他的改装。由于车身重量增加,悬挂系统必须进行升级。所以Zeria找了一个本田VT600的适配前叉和HarleyDyna的后减震。

    五角星的轮毂搭配BatesBaja的轮胎,以一种现代的设计向传奇的GoodyearGrasshopper轮胎致敬。

    现在这辆CX500干重355公斤,仍然远低于美国的大型巡航摩托如HarleyRoadGlide。Zeria惊喜的发现他成了名人,电视台纷纷来采访他和他的车。接下来,Zeria打算去挑战世界最快“石头摩托车”的吉尼斯纪录。

    在那之后,Zeria还要再造一台玄武岩的哈雷。“我再也不会一个人骑车了。”

责任编辑:乔彤推荐

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