摩托风云大变 中国成增长最强劲市场

http://www.motor.hc360.com2017年02月21日15:44 来源: 机车网T|T

    时间过的真快,2016年转眼已经过去两月有余了,是时候回顾一下2016的摩托车市场了。整体上讲,2016年的市场变化很大,美国两个公司(品牌)消失,日系摩托车霸占澳洲市场,而中国则成了增长最猛的市场……

    在2016年,全球范围内的许多国家和地区,摩托车销售比以往任何时候都更好!国内就是最好的例子,随着正确骑行观念的传播,车友的积极努力,感染了大量年轻的消费者,加入到购买摩托车的队伍中来。

    而美国的摩托车市场在2016年出现了放缓,总部设在美国的第三大摩托车制造商:胜利摩托车,宣布逐步退出市场。仅2周后,美国唯一运动型摩托车制造商ErikBuellRacing(EBR.)也宣布关闭。

    2016年全球摩托车销量猛增是一个很明显的增长趋势。

      

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    澳大利亚联邦汽车工业商会报告称,2016年第四季度摩托车销量同比增长6.6%,是自2009年以来摩托车销量最好的年份。本田雅马哈是两个最畅销品牌,占据了50%的摩托车销量。

    英国也有摩托车销售激增报道,2016年的销量比2015年有着高达11.7%的增长。销量最好的车型是通勤或标准摩托车,其次是探险车和跑车。出人意料的是,北极星的摩托车品牌去年在英国表现出色,胜利与印第安摩托车销售额也有11.8%的增加。

    中国是世界上增长速度最快的市场。2016年,BMW摩托车在全球销售额上涨5.9%,而在中国的增长则超过50%。可以看到在国内,摩托车有着庞大的市场。

    世界其他地方也是摩托车的热门市场。各个厂商的财务报表显示,不同国家和地区的销售都有不小的增长。

    发展中国家摩托车市场,现在已成为摩托车制造商的强大动力来源。

    BMW,KTM和杜卡迪作为优质摩托车品牌,在东南亚地区都经历了陡峭的增长曲线,特别是在这些地区引入了小排设计车款后。美国摩托车制造商Harley-Davidson在海外和新兴市场取得了巨大成功:2016年哈雷在全球(中东、非洲、欧洲和亚洲地区)的销售额增长了2.3%,讽刺的是美国国内销售额却下降了3.9%。

    生产什么样的车型,由市场说了算。

    

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    事实上,“发展中国家市场”的概念对制造商来说,比以往任何时候影响都更加深远,因为他们试图在全世界的市场上获得利益。例如,雅马哈刚刚推出了第一款专为非洲和加勒比地区设计的摩托车:雅马哈CRUXRev

    YamahaCRUXRev

    这是一台搭载110cc发动机的摩托车。通过对当地调查研究,考虑了使用类型,交通环境和商业应用等因素,专门为该地区开发,以确定最好地适应非洲消费者。

    然而,在美国摩托车市场却是不同的趋势。美国只保留住了两个主要摩托车制造商,哈雷-戴维森和印第安,他们都专门生产传统设计的“重巡航车”。

    虽然印第安摩托车已经有着爆炸的人气,但与哈雷-戴维森公司(Harley-Davidson)相比,它仍然只占有微不足道的市场份额。剩下的美国市场则被其他几家摩托车制造商瓜分。

    美国唯一规模化生产运动型摩托车的公司EBR也倒闭了,美国的跑车市场被外来的厂商瓜分。

    对于未来的预测

    在全球经济不景气的大背景下,只有中国的经济还在稳步增长。而中国又是全球第二大经济体,是消费大国,国际厂商们未来会更青睐中国市场,加大对中国市场的输出。

    当然国内的一些政策法规和关税壁垒等原因,会成为这些厂商进入中国的阻力。这就造成了一些国内车迷的遗憾,因为某些优秀的车型并不在国内销售。

    但是随着国内车友的安全意识越来越强,加上对自己行为的良好约束,未来的整体骑行环境肯定也会越来越好

责任编辑:乔彤推荐

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