力帆老总杨洲透露，11月20日他才从美国考察归来，此次考察主要是在美国设加工厂。厂房面积5000平方米，主要生产沙滩车，准备在明年投产。 力帆美国厂并不是纯粹的制造基地，5000平方米的厂房正好作小型生产车间和装配车间，只生产一部分沙滩车，大批量沙滩车由国内输送主要零部件，到美国工厂装配，然后销往美国和全球。
杨洲说，他到美国考察时发现，沙滩车在美国不但市场大，还是欧美人的时髦玩具。欧美市场是高端消费，老外们买摩托不是用来当交通工具，而是当作玩具送人或自用。
不仅如此，欧美市场的沙滩车利润非常大。杨洲透露，大众化的沙滩车，现在在欧美可以卖4000多美金，而在国内1000美金都卖不起，简直是天壤之别。
沙滩车加工厂设在美国，力帆的算盘精得很。杨洲算了一笔账，从我国出品整车摩托车到欧美等国，关税大约在40%左右，如果从美国出口到俄罗斯等地，关税可以降很大一截。
