唯独是你 不可取代——车架

    引言

    车架是摩托车的骨骼灵魂,对操控、做价成本和外型都有十分大影响,也是政府对车辆登记监管工作的主要识认标识。

    全车零件甚至引擎都可以有机会办埋合法更换手续,但车架一旦更换,便会当是新车般征税。

    由此可见,车架是摩托车的身份识认,等同于你银包中的IdentityCard,是说明你是谁的身份证明。一旦车架受到严重损毁,全车便要报销。

    所以在买摩托车时,检查车架是十分重要的一环。当遇上一些跑车的车架套上碳纤护盖时,检车时应该要拿走看看车架是否受到损毁。

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 摩托车架分类

    随着科技的进步和市场需求的变化,摩托车的分类越来越模糊。以前传统的摇篮式车架和双翼梁车架,也不断地随着新型号的电单车进行演变进化。

    绵羊的车架

    摩托车普遍采用的钢管车架

    双翼梁铝合金车架

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    绵羊的车架:旧款的铁壳绵羊,车架只是一个车壳,严格上来说是没有车架,所以

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    钢管车架:摇篮式车架可说是近代电单车的恩物,备有成本平而刚性高的优点。配

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    双翼梁铝合金车架:双翼梁车架的出现,令摩托车的操控性能更高。

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 铝合金车架 VS 钢管车架

    无论是摇篮式车架或双翼梁车架或是两者混合的新型车架,在用料上都可分成两大类:铝合金及钢管。

    人人都爱的铝合金车架

    铝材本身是比较软,韧度及强度亦较低,不适合作工程用金属。但铝材比较轻身,及高度抗氧化的防锈特性。因此,为改善铝材较差的强度,必须混入其他金属制成合金才能够作车架之材料,一般被称为飞机铝(飞机机身同样使用铝合金为材)。

    铝合金之优点在于轻巧,高抗氧化能力,可塑性高,能于冷工(Co

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    普遍被人轻视的钢管车架

    钢材同样是合金,主要由铁(Iron)做成,加入炭Carbon,铬Chromium,镍Nickel,钒Vanadium,磷Phosphorus,镁Manganese等等其他元素制成。

    由于钢材由小型炭原子及大型铁原子所合成,所以钢材有一种名为Cottrelllocking的效果,使钢材没有一般金属存在的金属疲劳现象。

 

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 车海释疑

 氧化图例

为什么车架会氧化呢?

    基本上大部分金属都会在空气中氧化,不同的金属会有不同的氧化速度。高反应值之金属较快发生氧化反应,如锂(lithium),钾(potassium)等更会在空气中氧化,燃烧变成氧化物。

    燃烧其实是氧化反应,汽油其实是碳氢化

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 不同的抗锈表现

    为什么铝合金反而更耐氧化?

    大家都知道钢材是主要由铁(IRON)及炭(CARBON)造成。铁本身是比铝(ALUMINIUM)稳定。那为什么铝合金反而更耐氧化?

    秘密在于铝材在氧化后形成氧化铝(AL

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 车架生锈的他因

    为什么氧气量少反而比氧气量多更易生锈?

    完全没有氧气,当然不会有氧化问题,但氧气量少反而比氧气量多更易生锈,这又是为什么呢?

    因为氧气不足,会使自然产生保护层厚度不足及不平均,部份表面有机会没

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制作:戴娟辉   电话:010-82297149   Emaildaijuanhui@hc360.com