【编者按】3月12日,京城各大媒体纷纷报道了“北京海淀区为城管统一配发电动自行车”的新闻,这使得在“禁”与“放”徘徊中的电动自行车似乎看到了更加明朗的曙光。其实对于电动自行车的禁与放这个问题,不同的城市站在自己的立场去考虑自然有不同的选择。对城市管理者来说,在保证城市安全前进的同时,能否更多考虑到大众的利益?能否以更加民主的程序来保障民意的传递和兼顾各方的利益和权利?而鉴于电动自行车存在的一些问题,对于生活在现代社会的公民来说,在保证了自身的利益最大化的时候,是否也要尊重以及保障其他人的权益?

    于是,电动自行车“禁”与“放”之争再一次拷问整个社会的“利益底线”。
  
   北京率先解禁电动车上路问题,将“禁”改“限”,即限车速、车重、电瓶回收。
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   在反对城市发展电动自行车的各种声音中,以“不安全”、“不环保”的声音居多。
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