哈雷摩托车中国首次“打假”
近日，哈雷戴维森摩托车公司宣布正式向北京汉马哈雷的运营者——北京哈雷贸易中心及有关负责人提起法律诉讼，以终止其非法使用哈雷戴维森注册商标的侵权行为。然而，也就是这样一起诉讼，却在北京甚至是国内的车圈内引起了不小的震动。
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哈雷戴维森向北京汉马哈雷提起商标侵权诉讼
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哈雷摩托车公司在中国首次“打假”(图)
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三大疑问 哈雷·戴维森商标案跟踪报道
哈雷“打假”最新进展
哈雷“打假”存三大疑问：
疑问一：
秦焕是不是李海军？
疑问二：
北京哈雷贸易中心存在吗？
疑问三：
是否存在商标侵权行为？
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哈雷中国“打假”案结局猜想
1993年，北京汉马哈雷开始销售哈雷产品。2003年，公司所有人秦焕签署承诺书承认其侵犯哈雷·戴维森商标权益的行为，但没有终止其承认的侵权行为。2007年7月，哈雷·戴维森摩托车公司对其提起诉讼。
作为一家老牌摩托车企业，哈雷戴维森的品牌形象早已成为一种无形资产。面对哈雷此次的怒而起诉，结局到底如何，我们还要等待法院的判决。但在判决之前，我们却不妨做个猜想：哈雷此次的起诉能否像上述“相关链接”里的本田、雅马哈企业那样胜诉呢？
如果案情明了，结局自然也在意料之中。但就如在哈雷“打假”时一直就存在的三大疑问一样，哈雷的此次诉讼注定并不顺利。其中，侵权方北京汉马哈雷所有人秦焕甚至声称：美国哈雷·戴维森摩托车公司并不拥有中文“哈雷”的商标权和中文“哈雷”的企业名称使用权，北京汉马哈雷也就称不上侵犯商标的行为，他甚至坚称哈雷此次诉讼根本就是“夺权”。当然，至于有没有侵权，当事人自然是心知肚明的，我们还是坚信任何窃取别人成功的行为都是可耻的。
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