未标题-1
    广州、天津、郑州、昆明......今年各地的“禁摩”、“限摩”之风甚嚣尘上,大有愈演愈烈之势。尽管有市民的抱怨、专家的质疑,甚至还有大学生上书总理,却仍抵挡不住各地职能部门的“禁限”步伐。今年摩托车行业中,“禁摩”仍然是当之无愧的热门话题。
郑州禁摩后 “团购” 盯上二手摩托车 郑州:11月15日起市区全面“禁摩”
禁摩后 5万多辆报废摩托车何去何从? 豆豆词典:从“禁摩”看政府的角色缺失
深圳:年底全面禁摩 提前报废摩托车将获补偿 东莞:禁摩令9月1日起实施 司机转行补贴五千
广州:禁摩半年警方扣违法摩托3.2万辆 长沙:全面禁摩 市民把目光盯上电动车
银川:发布“禁摩”通告 摩托车一族埋怨纷纷 “限摩”到“禁摩” 广州渐进式“禁摩”启示
广州:禁摩失业开的士可贷7000元 福州:五一、五四路禁摩 摩的挤爆广达路
海口:违章摩托随处可见 中心主干道将“禁摩” 东莞:车市节日热闹“禁摩”首功
深圳“禁摩”后取代摩的--自行车的士走俏 天津:五一黄金周期间天津再发“禁摩”令
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    2007年4月,国家环保总局和国家质检总局联合发布了摩托车“国Ⅲ”标准,该标准将从明年7月1日起正式实施。新标准对污染物的排放标准有了更严的要求,企业投入新技术后,平均每辆车的出厂成本将提高两三百元。面对这种变化,企业该如何应对?究竟哪一招式最适合国情、行情?哪一招式最具杀伤力?一切都具有诸多悬念。
2008年7月摩托车排污实行“国Ⅲ”标准 环保总局批准第三阶段摩托车污染物排放标准
博弈摩托车国Ⅲ标准:专家纵论应对之策(1) 博弈摩托车国Ⅲ标准:专家纵论应对之策(2)
博弈摩托车国Ⅲ标准:专家纵论应对之策(3) 博弈摩托车国Ⅲ标准:专家纵论应对之策(4)
博弈摩托车国Ⅲ标准:专家纵论应对之策(5) 博弈摩托车国Ⅲ标准:专家纵论应对之策(6)
第3阶段标准08.7.1日实施 摩托车排放趋严                               更多>>
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    油价上涨,已经让有车族不堪重负。2008年3月,国家或将开征燃油税。这就意味着油耗高、污染大的二冲程摩托车的市场将逐步收缩,而省油的四冲程摩托车的市场将扩大。特别是对二冲程摩托车和助力车如果加收排污费,这将促进中国的摩托车工业的技术进步和更新换代。这个热门或许将持续到明年......
燃油税对我国摩托车市场的影响有哪些 烟台:燃油税之前 交通规费照收
油价不断上涨 市民青睐自行车、电动车 受油价物价双涨推动 台湾摩托销量增
油价居高德国市场轻型摩托销售增长迅速 油价飞涨 宗申急扩电动自行车基地
油价上涨美国人扔下汽车“投奔”踏板车 高油价时代“放弃”汽车改骑摩托
油价连续上涨促成电动自行车热销                             更多>>
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    2006年7月1日,国家发改委在其官方网站上公布了《摩托车生产企业新车注册登记免予安全技术检验实施办法》,指已通过摩托车生产准入的企业可以申请新车注册登记免予安全技术检验。这项办法,大大提高了摩托车企业制造水平的门槛。实施一年多后,截至目前,只有隆鑫集团在全行业通过了整车免检,再次树立了行业新标杆。
隆鑫劲隆两品牌摩托车成为行业免检车型 强势品牌的竞争:解读行业高标摩托车整车免检
区分“摩托车免检”与“质量免检”的关系 7月1日起摩托车生产企业新车《免检办法》施行
昆仑润滑油荣获国家免检产品称号 统一获“国家质量免检产品”称号
力帆开创免检先河载入摩托发展史                            更多>>
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    2006年末,中国兵器集团入主济南轻骑摩托车股份有限公司,此次重组可谓双赢,符合双方的发展战略,符合行业结构和国有经济布局调整的方向,有利于提高国内摩托车行业的集中度。随后,集团新门成立摩托车事业部,发展迅速。2007年1-10月,兵器装备集团公司摩托销售突破450万辆,摩托车国内市场占有率达23%,据行业第一。
1-10月兵器装备集团公司摩托销售突破450万辆 兵器装备集团摩托车国内市场占有率达23%
魏占志“掌舵”轻骑 兵器4人进入新董事会 中国兵器装备集团收入资产总额双破千亿
中国兵器装备集团重组济南轻骑 收购轻骑?中国兵器装备集团逢低伺机介入
ST轻骑:纳入兵器集团摩托车版图 济南轻骑:称雄2007年度车型盛典
两轮的SUV:济南轻骑QM125-10E(图)                                    更多>>
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    国内摩企综合实力第一的力帆摩托也于2006年1月19日推出了力帆520型轿车,完成了一个华丽转身。而钱江摩托在2007年9月14日发布公告称,将重庆力帆实业集团、吉林江北机械制造有限责任公司合作投资重组吉林通田汽车有限公司,正式跻身整车行列。截至目前,最后结果还未拍板,但也反应出摩企进军汽车行业的决心。
钱江摩托欲北上造轿车 钱江摩托:独董妻子或因内幕消息获利
钱江摩托欲曲线挺进轿车市场 收购吉林通田钱江摩托欲取整车牌照
钱江摩托能否复制本田铃木成功模式? 力帆:从“摩托大佬”到“汽车新贵”
力帆首进睿富全球最有价值品牌中国榜 力帆董事长尹明善:坎坷人生成就尹氏传奇
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    2007年7月1日起,摩托车出口退税由13%调整为9%,这使摩企的利润将少。仅以重庆摩帮为例,今年下半年出口净利润至少减少2100万美元;另外,人民币汇率升值,也给摩企带来了不小的利润损失。在这种双重打击下,不少摩企已不堪重负。又传出土耳其对来自中国的摩托车征收从量税、巴基斯坦对中国品牌摩托车注册设限......中国摩企深陷内忧外患。
出口退税下调 摩托车行业整体出口不会受影响 出口退税下调 少赚上亿 重庆“摩帮”酝酿涨价
出口退税率调整对摩托车企业影响程度各异 出口退税大调整 重庆摩企出口遭遇“夏日寒流”
出口退税由13%降为9% 下半年渝摩帮将少收1.6亿 人民币升值--重庆摩帮少赚2.5亿
中国摩托车出口将遭遇土耳其贸易壁垒 中国商人招惹了谁?禁商壁垒下华商“出轨”
中国品牌摩托车在巴基斯坦注册受限                                           更多>>
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   目前,日系企业已全面启动了在中国的本土化战略,其价格的大幅下调已经让众多的中国企业出现亏损。日本企业一些高管已经扬言,日本企业在品牌、技术、成本、渠道等各方面的优势已经趋于成熟,全面反攻只是时间问题,相信这决不是危言耸听。“狼”来了,中国的摩企该如何打好这场新“抗日”战争?
铃木汽车计划在中国建造第二座摩托车工厂 铃木-大长江投资20亿在常州建世界级摩托基地
本田锻造生产线在海南生产基地正式投产 与日系划清界限 宗申欲投30亿研发自主车型
本田告重庆力帆摩托车专利侵权获赔30万 日本富士重工即将登陆中国摩托市场
新大洲本田1~2月国内销售增长率居行业榜首 雅马哈07年新品发布会暨营销工作年会
新大洲本田摩托车生产突破500万辆                                     更多>>
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    面对日资的步步紧逼,中国摩企纷纷转向欧美企业,轻骑-标致、宗申-比亚乔、钱江-Benelli、隆鑫-宝马.......一方面是大排量是摩托车技术发展的一个必然趋势,企业技术成熟的代表;再者,现在国内很多城市的禁摩,使国内高档摩托车消费市场遇困,很多企业都开始将眼光瞄向国际高端市场,而大排量正是这些市场的消费主流。但是,与欧洲强企共舞,我们准备好了吗?
隆鑫将与英国Antonov汽车合资生产变速器 SST轻骑与法国标致集团合资项目将按时投产
后合资时代游走的中国摩托制造(上) 后合资时代游走的中国摩托制造(下)
标致与轻骑合资70%以上产品出口欧洲 宗申意大利比亚乔合资打造新弯梁
隆鑫建热动力基地与宝马合作生产大排量发动机                                         更多>>
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    在今年为数不多的摩托车展会中,江门摩展算是一抹亮色。30多家国内外整车厂、120多家零配件厂家参展,参会的专业人士超过10000人。这次展会为国内摩托车行业提供了良好的交易平台和招商引资的服务平台。三天的展会上,共有103家客商签订投资合同,总额达17.191亿美元,引人注目。我们慧聪网摩托车行业也进行了全程报道。
2007年中国(江门)摩托车工业博览会开幕式(组图) 2007年江门摩托车博览会之“最”(图)
江门已成“摩托车广东板块”最佳代言人 江门:精心打造国内一流摩托车专业展会
摩托文化“盛宴” :07江门摩博会侧记(图) 签订百余投资项目 07江门摩博会圆满闭幕(图)
2007中国(江门)摩博会开幕引资逾17亿美元 摩博会号召力强人气旺 每天逾万人参观(图)
摩托车特技+A1赛车 车手“玩转”摩博会闭幕式                                           更多>>
    除了上述事件,2007年,摩托车行业还有哪些事件值得记忆?写下您的观点和见解吧,欢迎拍砖!

         制作:赵世萍 电话:010-82297024 邮箱:zhaoshiping@hc360.com  感谢《摩托车世界》杂志执行主编邓志洲先生
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